Como funcionam os barris de ajuste em um cabo de engrenagem?

Eu tenho um câmbio Shimano Sora na moto que acabei de comprar com uma coroa tripla na frente. Bem perto dos shifters, há uma espécie de ajustador de barril no cabo. Parece não fazer nada quando girado. Quando eu estava mexendo no ajuste na outra extremidade, e desconectei o cabo inteiro por acidente, esse ajustador foi separado das tampas dos cabos de cada lado. Eu não conseguia descobrir como deveria funcionar. Não parecia haver roscas ou mecanismo de parafuso para fazê-lo crescer ou encolher quando ajustado. No entanto, claramente faz alguma coisa. Alguém pode explicar o que e como?

Seu ajustador de barril básico é um tubo com uma rosca na parte externa de uma extremidade. A extremidade rosqueada se encaixa em uma peça rosqueada fêmea, seja o próprio shifter ou outro tubo. (Se você possui esse segundo tipo, em que a extremidade fêmea é outro tubo, é necessário manter o segundo tubo estacionário enquanto gira o primeiro tubo.)

O cabo passa pelo tubo e o alojamento do cabo "bate" na extremidade do cano do ajustador (que geralmente tem uma espécie de "copo" dimensionado para aceitar o alojamento e mantê-lo centralizado).

O ajustador funciona da seguinte maneira: À medida que você UNSCREW o ajustador, ele empurra o compartimento do cabo para mais longe, apertando efetivamente o cabo. O cabo é mantido em tensão pela mola no descarrilador; portanto, esse ajuste move a posição da extremidade oposta do cabo em relação ao descarrilador.

[Observe que alguns ajustadores têm uma fina "contraporca" na parte rosqueada do barril, e isso é apertado contra a peça fêmea para impedir que o ajustador gire. Geralmente, é necessário desaparafusar essa contraporca antes de trabalhar o ajustador.]

Observe que depois de desaparafusar o ajustador além do final das roscas, ele não apertará mais o cabo, mas apenas girará. Se isso ocorrer (antes que um ajuste satisfatório seja alcançado), é necessário aparafusar o ajustador até o fim, afrouxar o grampo do cabo no descarrilador e puxá-lo com mais força.

Além disso, se alguns jacklegs no passado decidiram "apertar as coisas" com um alicate, eles podem ter quebrado a parte rosqueada dentro da porção fêmea, tornando o ajustador completamente ineficaz.

Tente postar algumas fotos do ajustador, juntamente com a marca e o modelo dos manípulos, se você tiver um ajustador na extremidade do desviador do cabo, é possível que não exista nenhum ajustador na extremidade do manípulo. pode apenas posicionar o cabo no shifter. Também há um ajustador que possui pequenos degraus ou nós moldados no barril encurtado. Com cada 1/4 de volta, ele desliza o compartimento do cabo uma pequena quantidade, mas depois de uma volta completa ele volta à posição original. Parece funcionar como um ajuste fino semelhante ao controle de compensação em manetes mais caros