Depois de um acidente, o que vem depois?

Andando de bicicleta para casa no escuro, um carro passou por mim para entrar em um parque de estacionamento do super mercado. Aparentemente, o carro que o deixou atravessar não removeu a viga inteira, então ele não me viu na ciclovia e eu bati no lado dele.

Além do choque inicial, estou basicamente bem. O quadril e o ombro estão um pouco machucados, mas é tudo o que posso dizer.

A bicicleta, na maior parte do que eu vejo, também parece boa, além do guidão.

Trocamos detalhes etc. Uma testemunha também parou e me deu os detalhes dela. E um amigo veio me buscar, pois fiquei um pouco chocado.

O motorista admitiu a falha e pareceu genuinamente preocupado e se ofereceu para pagar pelos danos causados ​​à bicicleta, parecia que ele próprio era um ciclista.

Eu não estou planejando nenhuma reclamação sobre lesões, além de um quadril e um ombro machucados / doloridos por alguns dias, eu acho que vou sobreviver.

Minha bicicleta é basicamente o meu cavalo de batalha para o deslocamento e tudo o mais, para que a rotação mais rápida possível com o menor caminho de resistência para consertá-la seja a mais ideal.

Devo apenas levar minha bicicleta a uma loja local para que eles a examinem e me citem, em seguida, entre em contato com o motorista, talvez eu precise pagar para que seja inspecionada primeiro? Ou devo ir pelo seguro deles? Com que rapidez eu preciso agir etc. Provavelmente não vou poder ir a uma loja de bicicletas antes de sexta-feira.

(Tentei adicionar uma foto do guidão, mas aparentemente preciso de 10 pontos primeiro).

Relate-o à sua companhia de seguros primeiro. Período.

Se, por qualquer motivo, o motorista decidir se recusar a admitir a falha e se recusar a pagar danos à sua bicicleta, você ficará ferrado se ultrapassar o limite de relatórios da companhia de seguros. No entanto, não assine nenhuma papelada solicitada pela companhia de seguros (que pode limitar sua responsabilidade ou renunciar a alguns de seus direitos) e informe-os de que uma loja de bicicletas prepara uma cotação por danos.

Depois de entrar em contato com a companhia de seguros do motorista, leve sua bicicleta até a loja mais próxima e faça com que eles inspecionem completamente a bicicleta e o solicitem os reparos necessários. Peça-lhes que sejam minuciosos e incluam o custo de absolutamente tudo o que pode ter sido danificado no acidente: recolocação das rodas, remanufatura da fita do guidão, etc.

Quando a loja de bicicletas fornecer uma cotação, ofereça à pessoa que bateu em você. Se ele lhe reembolsar, está feito. Caso contrário, você terá que trabalhar na companhia de seguros. Provavelmente, é melhor nesse momento entrar em contato com sua própria companhia de seguros e ver quais etapas serão tomadas para ajudá-lo a receber o pagamento.

John Duggan escreveu uma excelente lista de verificação para o que fazer após um acidente de bicicleta / carro.

Parece que você já lidou bem com a primeira parte, mas aqui estão as etapas que ele aconselha:

• Receba o tratamento médico necessário.
• Faça com que sua bicicleta seja completamente inspecionada por uma respeitável loja de bicicletas.
• Tire fotos da cena do acidente, seus ferimentos, sua bicicleta e todos os outros veículos envolvidos (seu novo telefone com câmera pode ser útil!).
• Não minimize seus ferimentos ou danos à sua bicicleta.
• Não forneça uma declaração ao seguro do motorista do veículo sem antes consultar um advogado.
• Não se apresse em chegar a um acordo até conhecer toda a extensão de seus ferimentos e danos à bicicleta.

Eu direi que, na minha experiência com um acidente como o seu, um advogado (como John Duggan, para que ele seja um pouco tendencioso) não se envolverá diretamente, pois as apostas são muito baixas, mas pode ser útil ter um em mãos se o companhia de seguros decide ser difícil. Eles podem responder a questões legais aplicáveis ​​em sua jurisdição que a Internet não pode. E lembre-se, só porque o motorista admitiu a sua falta no local não significa que eles admitirão a falha na agência de seguros.

Eu também aconselho ir ao médico e ser examinado para o caso de você ter alguns ferimentos mais graves. Em última análise, isso deve ser pago pelo seguro (o seu seguro provavelmente perguntará se algum outro seguro é cobrado por isso), incluindo os salários perdidos se você precisar perder o trabalho e receber um pagamento de dor e sofrimento (normalmente 3x contas médicas). Se sua colisão foi parecida com a minha, esteja preparado para acordar duro e dolorido por alguns dias.

John também ressalta que a reclamação cobrirá danos não apenas à sua bicicleta, mas a qualquer um de seus acessórios ou roupas - bolsa, luvas, calças, luzes. Verifique se todas essas coisas estão intactas.

Tome seu tempo aqui - você não deseja aceitar um acordo do seu seguro e, posteriormente, descobrir tardiamente que seu quadro está quebrado e você tem um ligamento rasgado que exigirá cirurgia.

Você provavelmente deve entrar em contato com sua própria companhia de seguros (deixe sua companhia de seguros e o motorista lutarem) e descubra como eles querem que você lide com isso daqui. A moto não pareceria uma questão de tempo (do ponto de vista do seguro), mas eu também te levaria à loja de bicicletas o mais rápido possível; se eles tiverem que encomendar coisas, levará tempo e é hora de você não viajar.

Antes de tudo, ligue para o 911 e peça para a polícia e o SME. Se você disse a uma testemunha: "Eu não vi o carro antes de me atingir", a companhia de seguros ouve "Eu não estava prestando atenção". Se você disse “o carro deve ter entrado na minha pista para me atingir”, a companhia de seguros ouve “eu não estava na minha faixa quando o carro me atingiu”.

No entanto, você não vai querer ficar em silêncio após o acidente. Se um policial estiver no local do acidente fazendo perguntas sobre o acidente, forneça ao policial sua versão do que aconteceu, além de fornecer seu nome e endereço. Se você tem uma apólice de seguro de bicicleta - considere-se com sorte. Não presuma que a polícia tenha preparado ou irá preparar um relatório de acidente. Esses relatórios são concluídos apenas se a polícia investigar um acidente, e as políticas sobre relatórios de acidentes variarão de uma agência policial para outra. Se um relatório de acidente for preparado, verifique se ele é preciso.

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