Como faço para definir corretamente o ângulo das minhas barras suspensas

Existem truques para definir o ângulo correto para as barras de soltar na minha bicicleta de estrada, ao ajustar meu guidão na haste?

É apenas uma questão de preferência pessoal ou existe um consenso geral sobre qual ângulo você deve usar?

O guidão será montado paralelamente ao chão ou inclinado levemente para cima. Embora nunca possam ser apontados para baixo, eles podem estar ligeiramente inclinados para cima; a inclinação permitida do guidão deve estar entre 180 e 175 graus em relação ao nível da estrada. As alavancas de freio serão montadas preferencialmente de modo que a extremidade da alavanca de freio esteja nivelada com o fundo da barra. As barras modernas, no entanto, determinam que isso nem sempre é possível, portanto tolerâncias são permitidas dentro da razão. As capas dos freios não devem chegar perto de 45 graus, como alguns motociclistas de mau gosto têm insistido em fazer.

Das regras .

Vou postar minha maneira "não especialista" para fazer essa configuração, considerando:

• Não tenho bicicleta atual com barras de queda;
• Fui criado em bicicletas andando de bicicleta de montanha com barra plana, sem fita adesiva;
• Eu tenho mais de uma bicicleta, e o método a seguir é o único que eu uso para qualquer bicicleta (atualmente, use muitas barras riser, use algumas barras do tipo albatroz).

O método:

1. Com a haste escolhida já firme no lugar e a sela na altura em que costuma andar, instale apenas a barra nua (metal nu) e não a aperte demais.
2. Instale as alavancas de freio em uma "posição inicial" (mas não a fita da barra) e prenda-as nos freios para que eles realmente travem.
3. Em um estacionamento vazio ou algo semelhante, ande de bicicleta enquanto tenta várias posições do guidão, girando as barras de rolagem para frente e para trás até que você possa agarrar uma pega boa e confortável nas quedas ou nas partes superiores. Não enfatize demais a posição da alavanca do freio por enquanto. Em vez disso, foque na própria posição da barra. Deixe os parafusos de aperto um pouco frouxos, para que você possa obter o "ponto ideal" com precisão e sem muito esforço. Quando terminar, aperte os parafusos da haste.
4. Repita o passo anterior para as alavancas, prendendo-as mais ou menos. Encontre o equilíbrio ideal entre a posição confortável "no capô", para descanso das mãos e alcance do freio, e um bom alcance do freio nas quedas. Você pode usar a "posição clássica" (qualquer que seja) como referência, mas não como uma medida de qualidade. Seu conforto, funcionalidade e segurança devem sempre ser a regra de medição. Quando terminar, aperte as alavancas de freio dos parafusos de aperto.
5. Depois de apertar tudo na posição, faça uma curta viagem "no campo", talvez com pouco tráfego ou na estrada (um terreno ondulado com travessias seria perfeito) e faça alguns ajustes finais;
6. Volte para casa e enrole a fita.

Obviamente, esses passos podem ser adaptados livremente.

Espero que ajude.

Existem mais do que alguns fatores a serem considerados ao ajustar o ângulo das barras de queda. Além disso, é importante considerar que o comprimento e o ângulo da haste, em combinação com as dimensões e o formato da barra de queda, afetarão a configuração ideal (embora em última análise pessoal) da barra de queda final.

Vou usar a seguinte imagem para os meus exemplos abaixo:

Considere a barra sozinha, como um objeto flutuante no espaço tridimensional. O alinhamento da parte da gota da barra em relação ao solo fornece um ponto de partida para criar um alinhamento natural. Geralmente, você encontrará as extremidades das quedas para se estenderem até o final da bicicleta de maneira paralela ao chão. No entanto, devido à grande variedade de formatos de barra, esse método falhará em ajudá-lo a configurar suas barras. Como visto na imagem de exemplo, a parte da gota se estende em direção ao piso devido ao segmento da gota "curto".

Em combinação com o freio, alguns podem preferir que a conexão entre as partes superiores da barra e o capô seja paralela ao chão. Isso cria uma transição suave entre a barra e o brifter, criando uma superfície confortável para a sua mão repousar por longos períodos de tempo. A imagem de exemplo mostra isso muito bem. A área de descanso dos exaustores tem uma transição suave com a barra. O ângulo desta área de descanso é uma questão de preferência pessoal, mas, como em qualquer ajuste, uma configuração neutra de 0 grau (paralelo ao piso) serve (como em nossa imagem de exemplo).

O método ideal para ajustar a combinação de ângulo da barra e ângulo mais rápido seria remover a fita da barra e começar do zero (barra vazia).

Mas como o @DanielRHicks menciona, tudo isso se resume à preferência pessoal, no entanto, um bom ponto de partida sempre ajuda!