Mãos frias devido ao frio / vento


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Qual é uma boa maneira de não congelar minhas mãos / dedos em passeios de bicicleta ao vento / frio? Eu tenho um par de luvas, mas isso não resolve o problema. Existe uma maneira melhor do que apenas obter um par realmente grosso de luvas que serão pesadas.


Alguns tipos de luvas são muito ruins para o ciclismo de inverno, algumas respostas abaixo elaboram isso.
27412 heltonbiker

Tenho certeza de que essa pergunta já foi feita antes. Talvez alguém possa desenterrar o fio.
Daniel R Hicks

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Eu uso luvas de couro; eles trabalham muito bem para manter fora o vento
Nate Koppenhaver

Respostas:


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O mais importante é garantir que a temperatura central seja alta o suficiente. Quando seu corpo começa a esfriar, ele afasta o sangue das extremidades, para manter a temperatura central. Muitas vezes, os ciclistas pensam que "minha temperatura central está boa, mas minhas mãos estão frias", então pensam que precisam de luvas mais quentes, quando na realidade precisam de outra camada de jaqueta / colete / camisa / base.

Além disso, lembre-se de que o calor do corpo é gerado em seu torso e precisa ser canalizado para as mãos. Se, por exemplo, você estivesse andando de braços nus e luvas gigantes de luva de forno, suas mãos ainda ficariam frias, porque o sangue teria perdido muito do seu calor antes mesmo de chegar a suas mãos. Novamente, jaqueta / camisa de mangas compridas, camadas de base e aquecedores de braços podem ajudar significativamente a manter as mãos quentes.

Boas luvas são importantes para manter as mãos quentes, mas são apenas uma parte da corrente e, se alguma das peças estiver faltando, nem as luvas mais grossas e quentes do mundo impedirão que as mãos esfriem.


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Mãos e pés são a escolha natural do nosso sistema termorregulador para controlar a temperatura e são os primeiros a sofrer quando o corpo precisa evitar a perda de calor em dias frios. Por esse motivo, depois que esfriam, é muito difícil aquecê-los "de dentro" após a vasoconstrição, mesmo se você tiver um núcleo quente, como disse @prototoast, porque o sangue quente não chega à pele com facilidade. Pior ainda em bicicletas, onde os dedos estão tão expostos ao vento frio.
27412 heltonbiker

Se sua circulação nas extremidades interromper muito rapidamente e demorar muito para voltar, você deve conversar com seu médico e perguntar sobre o fenômeno de Raynaud - é um problema com o qual muitas pessoas sofrem, inclusive eu. Existem muitas maneiras de lidar com isso sem a necessidade de medicação, incluindo mudanças na dieta, e isso pode realmente ajudar ao andar de bicicleta ou caminhar no frio.
Polinomial

Eu também tenho o Raynaud. Eu não sei o que muda para fazer embora para ajudar a manter meus dedos de congelamento
anton2g

Eu costumo andar de bicicleta com os braços nus e luvas quentes: se eu precisar me refrescar, é mais fácil empurrar as mangas para cima do que tirar as luvas. Além disso, meu braço é maior que meus dedos, por isso fica quente mais facilmente.
28412 ChrisW

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Procure luvas feitas com um material Windstopper . Eu tenho algumas luvas bem finas feitas com isso e fico mais quente que minhas luvas mais grossas porque elas impedem o vento muito bem. Você pode querer olhar para luvas de corrida mais leves, feitas com isso, pois as acho um pouco mais flexíveis. A maioria que eu vi não é à prova d'água.


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Provavelmente você está procurando luvas de bar (pogies).

NO ENTANTO - até recentemente, eu queria comprá-los, há 4 meses, tive um acidente desagradável em condições confortáveis, apenas pura má sorte, só isso. A partir desse momento, eu disse "não" a qualquer dispositivo que me prenda à bicicleta - o motivo é que, em caso de acidente, é uma fração de segundo, quando você pode cair no chão e rolar, se estiver anexado, você bate com força total, e esse golpe estático é muito perigoso.

Voltando às luvas, como tenho o mesmo problema, acabei com duas luvas - uma fina, interna e a segunda, tipo lagosta.


Macias; isso é interessante, porque eu sempre entendi que a melhor coisa a fazer na maioria dos casos durante um acidente é manter as mãos nas barras - isso evita a reação natural de esticar um braço, o que leva a tantas clavículas quebradas . Isso e permite que você 'dobre e role' muito melhor!
Darren Cope

@ Darren Cope, como você rola com os braços no guidão? Com sua bicicleta inteira com você?
28612 greenoldman

Macias; Bem, essencialmente não é realmente um 'rolo', mas uma 'dobra' - a idéia principal é evitar esticar os braços e quebrar a clavícula.
Darren Cope

@ Darren Cope, eu não disse nada sobre esticar os braços - meu argumento é que, no caso de um acidente, sua bicicleta funciona como detritos e ao mesmo tempo rolha. Quanto mais cedo você estiver livre, melhor. Portanto, ter qualquer coisa que o ligue à bicicleta (SPDs, pogies) é perigoso.
28612 greenoldman

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Se você verificar qualquer revendedor local ao ar livre (loja de artigos esportivos, cabanas, ems, artigos esportivos) etc. Eles vendem aquecedores químicos para as mãos. Eles são basicamente uma bolsa cheia de limalhas de ferro que aquecem quando a bolsa é exposta ao ar. cerca de 10 horas (viagem para o trabalho e volta para casa para a maioria de nós). Eles custam cerca de um dólar. Coloque a bolsa na parte de trás da mão, pois é onde estão os vasos sanguíneos. Se você estiver indo de carro e a viagem for curta, tente pré-aquecer as luvas em um aquecedor antes de sair. Outra sugestão de um amigo meu é o de aplicar massagem muscular nas mãos. Eu usaria a variedade inodora, estimula a circulação, aumenta o fluxo sanguíneo e mantém as mãos ou os pés quentes.


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Você pode tentar obter alguns Pogies . Elas cobrem as mãos e as barras e podem ajudar muito a manter as mãos quentes.


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Já existem excelentes respostas, e eu concordo com a maioria delas, especialmente a fisiologia do Prototoast, os prós / contras apontados por Macias e a necessidade de parar o vento apontada por Glenn (+1 para eles).

Eu usei algumas luvas que eram terríveis, embora grossas, porque não impedem o vento. Luvas grossas de malha são o exemplo perfeito.

Atualmente, no inverno, uso uma luva comprada em uma loja de motocicletas, que é bastante semelhante às luvas de esqui: uma camada externa de nylon e uma camada interna de lã. Eles não são tão grossos quanto os de esqui.

Você precisa se acostumar com a motricidade e a sensibilidade reduzidas e, provavelmente, soltará as chaves ao chegar em casa, mas com o tempo, até tirar notas de dinheiro da carteira se torna relativamente fácil. Agora, porém, meus dedos ficam QUENTES enquanto trabalham rápido para aquecer o corpo. Quando tiro as luvas no destino, não sofro "dedos duros".

Gosto da ideia de luvas / pogies, usei-as com motocicleta e elas funcionam muito bem, especialmente na chuva, mas como o guidão das bicicletas de passageiros já está desordenado na maioria das vezes, e, diferentemente da motocicleta, as mãos recebem sangue quente do corpo, acho que essas luvas já estão bem em uma bicicleta.


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Primeiro, pegue alguns "luvas". São luvas finas de polipro que ficam embaixo de outras luvas, luvas comuns de ciclismo ou luvas de inverno pesadas.

Eles fornecem uma camada extra de isolamento e, além disso, você pode remover as luvas externas e deixar os forros das luvas enquanto trabalha na bicicleta - eles são finos o suficiente para não interferir na destreza.


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Se você possui barras planas, rasgar um buraco no canto de uma sacola ziplog para colocar sobre o punho do guidão oferece um poderoso truque barato.

Acho que as luvas de lã, especialmente as luvas de lã com forros de polipro abaixo delas, podem aquecer muito bem.

O calor das mãos e pés depende muito da boa circulação. Elástico ao redor dos pulsos pode deixar suas mãos mais frias ao restringir sua circulação. Além disso, aumentar a temperatura do núcleo é uma boa maneira de manter os membros quentes também ... portanto, adicionar um colete de lã sob o quebra-vento também pode ser bastante eficaz.

As roupas íntimas longas de lã são facilmente tão eficazes quanto as roupas íntimas de polipro e não ficam suadas rapidamente, e eu sugiro isso também.


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Uma opção que ainda não vejo entre as excelentes respostas acima é a seguinte:

Se você resolveu o problema do vento, ainda perde muito calor nas mãos através do guidão. A alça de borracha geralmente fornece algum isolamento, mas o metal do guidão é altamente condutor de calor e é constantemente resfriado por toda a bicicleta. Portanto, em clima frio, você está constantemente segurando um bastão congelado que é muito bom em conduzir o calor para longe de suas mãos. Algum preenchimento adicional no lado do guidão pode reduzir bastante isso. Cortiça ou materiais parecidos com cortiça são muito bons nisso. Infelizmente, a maioria das opções conhecidas não é muito durável; portanto, duram apenas um inverno.

Luvas de pára-brisas e melhor isolamento do guidão mantêm minhas mãos quentes em temperaturas abaixo de zero, onde apenas as luvas não são suficientes.


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Mãos frias?

Os patrulheiros de esqui por aqui compram luvas baratas, grossas, de couro e isoladas no Target. (Ou alguma outra loja de departamento de mercadorias.)

Eles são baratos e trabalham para o inverno. Claro, você pode optar pelas boas luvas de ciclismo. Vários anos atrás, Pearl Izumi tinha essas maravilhosas luvas de ciclismo de inverno. Eu usava dois pares e quando fui comprar um terceiro par, o modelo havia sido descontinuado. Então, eu decidi por outra marca na época. Mãos frias por US $ 50!

De qualquer forma, mais tarde, eu estava conversando com um colega ciclista no vestiário da bicicleta no trabalho e reclamando de mãos frias. Ele estava usando essas luvas de couro isoladas, utilitárias. Ele teve a ideia dos patrulheiros de esqui locais. 15 dólares depois, parei de ter as mãos frias no trajeto. A chave é escolher aqueles que oferecem destreza adequada.


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Não há um par de luvas que resolva esse problema em todas as faixas de temperatura para todos os tipos / durações de pilotagem.

É muito importante bloquear o vento e fornecer isolamento, mas se você fizer isso "muito bem", suas mãos suarão e a umidade aumentará a transferência de calor para o exterior e suas mãos ficarão frias em pouco tempo.

Aqui está o que eu faço ...

  • Para temperaturas frias (bem acima do ponto de congelamento): luvas longas de "faixa" de dedos, Giro Monaco
  • Para temperaturas frias (quase congelantes): luvas Gore-tex
  • Para temperaturas muito frias (bem abaixo do ponto de congelamento): não, mas as que usam alguma combinação de forro de luva, camada isolante, casco de vento e neoprene "guidão acolhedor"

Certa vez, eu pensara que as luvas de esqui "estilo lagosta" seriam as melhores luvas para andar de bicicleta em todas as temperaturas frias, mas estava provadamente errado. Luvas assim funcionam muito bem na primeira meia hora, mais ou menos, mas o acúmulo de umidade acabou deixando minhas mãos insuportavelmente frias.

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