"Meio da barra", "Nas partes superiores", "Meio", "Parte superior", "Partes superiores", "Centro"
Mãos na parte da barra mais próxima da haste. O meio tem alguma largura e você pode deslizar as mãos por lá.
"Nos cantos", "Cantos"
Mãos na extremidade externa da seção onde a barra gira. Você pode segurar a esquina de diferentes maneiras. Também existe uma espécie de posição entre o canto e o capô ("rampa"?).
"Nos capuzes", "Capuzes"
Mãos nas coifas de freio. O capô do freio é aquela coisa de borracha da qual a alavanca do freio sai e em uma bicicleta de estrada moderna provavelmente também contém o câmbio. Existem diferentes maneiras de colocar as mãos nos capuzes. Estou mostrando duas que uso.
"Nas gotas", "Nas gotas", "Gotas"
Na parte curva inferior da barra. Com as gotas, você pode se inclinar para baixo com as mãos para a frente / para cima nos capuzes, pode estar sobre onde estou mostrando a foto ou pode estar na parte mais baixa da barra (onde não pode alcançar a alavanca do freio).
Nota para todos estes:
Existem várias posições de mãos diferentes em cada uma dessas posições principais, mas não necessariamente nomes para elas. Algumas das diferenças podem ser sutis e realmente não parecem muito diferentes, mas altere os pontos de pressão em suas mãos.
A maioria dos ciclistas de estrada usa principalmente os capuzes, e geralmente é isso que é atualmente incentivado. É a posição mais confortável da qual você pode frear e trocar e oferece uma boa alavancagem. As quedas são a sua posição mais rápida e também oferecem uma boa alavancagem. O meio é mais confortável para as mãos, mas oferece menos controle.