Corrente deslizando fora jockey desviador

Na semana passada, tive que abandonar uma corrida de treinamento devido à minha corrente escorregar do meu jockey do desviador traseiro. Isso só aconteceria ao trocar e, na maioria das vezes, ao trocar as rodas ou trocar várias engrenagens de uma só vez. Eu levei a bicicleta para o meu LBS, e eles o diagnosticaram como um cabide de desviador dobrado - um palpite razoável, dado que eu derramei um crítico na semana anterior (embora, curiosamente, eu não tenha tido nenhum problema na corrida entre os meus naufrágio e viagem de treinamento). Eles dobraram o cabide de volta no lugar e me enviaram no meu caminho.

Hoje à noite, no meu primeiro passeio após a correção, o problema estava acontecendo novamente. O mesmo negócio, mas menos frequente. Mudar várias rodas dentadas, especialmente antes / depois de uma mudança de corrente, reproduziria o problema com uma alta probabilidade. Depois de chegar em casa, coloquei minha bicicleta no suporte e verifiquei o alinhamento com um medidor de alinhamento do câmbio. É absolutamente perfeito. E, no entanto, um pouco de mudança enquanto eu estava no stand e pude facilmente reproduzir o problema.

Para recapitular:

• corrente desliza fora da roda jockey do desviador inferior
• alinhamento perfeito do gancho do desviador
• somente durante turnos "significativos"
• não se limita à mudança sob carga
• Componentes da força SRAM

As fotos estão abaixo. Alguma ideia? Se forem necessárias mais fotos para diagnosticar o problema, será um prazer fornecer.

Edit: Após discussão nos comentários, o problema é quase certamente que a gaiola do desviador está torcida e desalinhada. Hora de um novo desviador.

Editar 2: Novo desviador adquirido. Problema resolvido.

Esse tipo de problema tem 5 causas prováveis, listadas em ordem de eliminação.

1. Cabide de dérailleur Bent , ou gaiola de desviador Bent . (O cabide do desviador parece reto, mas a gaiola parece levemente torcida na foto superior. No entanto, pode ser o ângulo da foto.) Editar: Essa acabou sendo a resposta correta, afinal.
2. Elo de corrente torcido, torcido ou pegajoso.
3. Rodas de polia dérailleur mal usadas. Isso significa que não há dente suficiente para segurar a corrente na roda da polia. (Na minha opinião, isso é mais provável, mas eu precisaria de uma foto do lado do desviador para confirmar.)
4. Corrente gasta. Às vezes, uma corrente muito desgastada escorregar das polias dessa maneira. Normalmente, você também experimentaria mudanças lentas e barulhentas nas marchas traseiras.
5. Cassete gasta. Geralmente, você também experimentaria mudanças lentas e barulhentas nas engrenagens traseiras, não apenas no descarrilamento da polia, e geralmente seria precedido por uma corrente gasta. Mas é possível, especialmente se a cadeia tiver sido alterada recentemente.

Você verificou o cabide do desviador, portanto, o número 1 é menos provável. Embora eu olhasse para a gaiola ou corpo do desviador. Realmente parece dobrado na segunda foto, a menos que o descarrilamento esteja colocando pressão externa sobre ela.

Você veria e sentiria o nº 2 no suporte de reparo, portanto, presumo que isso seja improvável, embora seja fácil verificar e eliminar.

'# 3 é o meu palpite, sem uma foto ao lado para confirmar. Esta é uma foto da diferença entre polias gastas e não usadas. Lembre-se de que essa é uma diferença extrema e a sua não precisa parecer tão ruim para causar seu problema. Editar: Após novas fotos, há algum desgaste, mas não o suficiente para causar o problema.

Uma corrente gasta é fácil de verificar. Use o medidor de ferramenta Park ou uma ferramenta semelhante para medir o desgaste. Nesse medidor, para ver esse problema, eu esperaria quase 1 mm de desgaste.

Uma cassete gasta geralmente é precedida por uma corrente gasta; portanto, se a sua corrente estiver muito gasta, talvez seja necessário trocá-la também. Na pior das hipóteses, você também pode precisar de novos anéis de corrente, mas isso é menos provável.

Editado para incluir etapas e conclusão da solução de problemas:

Depois de conversar sobre o assunto com Stephen e ver fotos novas e mais diretas, fica claro que a gaiola ou o corpo do desviador está desalinhado, conforme discutido na opção nº 1.

Há desgaste da polia, conforme discutido na opção nº 3, mas não em grande parte.

Você pode seguir a lógica nos comentários abaixo:

1. O cabide do desviador é confirmado diretamente pelo meu próprio DAG. A gaiola pode estar torcida. Vou verificar e carregar uma foto com um tiro morto. É fibra de carbono, no entanto - o CF dobrará? Não há elos de corrente pegajosos. Vou colocar uma nova corrente para descartar # 2 e # 4, no entanto. Como uma cassete gasta causaria o problema, visto que isso acontece antes da corrente entrar na cassete? - Stephen Touset 42 mins atrás
2. Uma cassete gasta pode fazer com que a corrente fique desalinhada com o desviador ligeiramente. É menos provável, mas possível. É por isso que está no final da lista. - zenbike ♦ 34 minutos atrás
3. Uma gaiola do desviador de CF provavelmente não está dobrada, mas o corpo do desviador pode estar. Na foto, parece torcido para o exterior, portanto, verifique se as polias correm paralelas às rodas dentadas quando não há corrente. Apenas sua placa externa em carbono. Se a placa interna estiver dobrada ou torcida, a placa CF terá o suficiente para se mover com ela. - zenbike ♦ 32 minutos atrás
4. Mais fotos enviadas. Na foto traseira, a corrente no desviador inferior parece um pouco para a direita, mas parece que a corrente é empurrada até o lado dos dentes. Há cerca de +/- 3˚ – 5˚ de jogo nos jóqueis. Normal? - Stephen Touset 21 mins atrás
5. Na verdade, a folga é normal, principalmente na polia superior. Mas essa gaiola do desviador não está alinhada corretamente. A engrenagem da engrenagem está inserida e as duas polias devem formar uma linha reta, o mais perfeitamente vertical possível. Nessa foto, ignorando a corrente, a polia superior é levemente torcida em direção ao quadro, e a inferior é ainda mais afastada da linha. Ainda é possível que seja o ângulo da foto, mas não parece ser. Você também está mostrando desgaste nas polias do desviador, se não tão ruim quanto na foto que publiquei. Eu diria que é hora de um novo dérailleur traseiro. A gaiola em si deve ser paralela às engrenagens, e esse também não é o caso. - zenbike ♦ 13 minutos atrás
6. Uma pergunta: Você desmontou recentemente o desviador? Existe mais flutuação de um lado para o outro na polia inferior do que na superior? - zenbike ♦ 8 minutos atrás
7. Não para desmontar. Muito mais boia na polia superior do que na inferior. Parece que você está certo com o alinhamento. Novo tempo de desviador. Enquanto isso, posso fazer alguma coisa para minimizar as chances de problemas neste fim de semana? Por exemplo, o que devo tentar dobrar para corrigir o desalinhamento da melhor maneira possível? - Stephen Touset 8 mins atrás
8. Está bem. Bem, você pode tentar dobrar a gaiola de volta ao alinhamento. Se você tirar a foto que você postou por último e colocar uma régua nas rodas dentadas, ela deve passar pelos pontos dos dentes das duas polias. Esse é o objetivo. Se é o corpo do desviador, tentar dobrá-lo de volta pode torná-lo pior, mas, considerando os problemas que você tem, eu tentaria. Na pior das hipóteses, acerte seu LBS para um novo antes da corrida. - zenbike ♦ 3 minutos atrás
9. Muitíssimo obrigado. Se você editar sua resposta para incluir as conclusões mais recentes, ficarei feliz em aceitar. - Stephen Touset 1 min atrás

Encontrei este problema depois de recuperar minha bicicleta de um ajuste básico. Foi especialmente ruim para as três maiores rodas dentadas. Após mais de uma hora de investigação e ajustes, descobri esta gema no Manual de Instalação do Desviador Shimano

Algumas polias tensoras possuem uma seta para indicar a direção da rotação. Nesses casos, instale a polia de modo que a seta aponte no sentido horário quando vista do lado externo do desviador.

Eu tive que puxar uma lanterna para ver a pequena flecha, mas acontece que o mecânico colocou meu volante para trás. Depois de mudar a direção do volante, meus problemas desapareceram imediatamente.

Abaixo está um exemplo de imagem da seta direcional