Os cassetes e as correntes precisam ser substituídos ao mesmo tempo?

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Alguém me disse recentemente que, se eu trocar minha fita, preciso trocar minha corrente (e vice-versa) para que ela se desgaste uniformemente.

Isso é verdade? E alguém pode elaborar um pouco mais o raciocínio para isso? Por que é importante que eles usem uniformemente?

Por que isso não se aplica à coroa dianteira? Ou faz?

chain chainring cassette

— Jake Wilson
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Vale ressaltar que as decisões sobre quando substituir a corrente e / ou cassete dependem parcialmente do custo absoluto e relativo, que varia enormemente. Muitas vezes, uma cadeia custa dezenas de dólares, enquanto uma fita pode ter mais de cem. Por outro lado, agora podem ser compradas correntes e cassetes de 105 / ultegra 10 velocidades por 20 dólares cada.

— Craig Hicks

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Pode ser necessário trocar a cassete pela corrente devido a danos, mas apenas se a sua bicicleta tiver perdido alguma manutenção anterior. Se você andar uma corrente além do ponto de desgaste, ela danificará os anéis do cassete e da corrente em diferentes graus.

Sua corrente é um componente consumível em sua bicicleta.

Para a maioria das pessoas, de 1200 a 1500 quilômetros em uma corrente é uma distância segura para percorrê-la antes que ela se estenda o suficiente para danificar o cassete ou os anéis da corrente.

Se você trata de trocar sua corrente como trocar o óleo do seu carro e apenas faz isso com base na quilometragem, independentemente do desgaste real da corrente, pode continuar usando a mesma cassete através de (em média) 5 trocas de corrente.

Os anéis da corrente, pelo menos um conjunto de boa qualidade, são de metal mais espesso, com um diâmetro maior, para que não se desgastem tão rapidamente. Normalmente, recebo 10 trocas de corrente antes de precisar trocar os anéis da corrente. Mas eles também precisarão ser alterados.

Espero que ajude.

— zenbike
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"Sua corrente é um componente consumível em sua bicicleta" - concordou. Um dos meus factóides de bicicleta favoritos para compartilhar com os novos ciclistas.

— SSilk

Além disso, considerando que as correntes são razoavelmente baratas, e a maioria dos ciclistas faz <2.000 km por ano (eu acho), uma boa regra geral é simplesmente substituir a corrente no final de cada temporada, a menos que você monta uma temporada meio que pessoa. Então você tem uma boa e fresca no início da próxima temporada.

— SSilk

Embora um extensômetro de corrente seja incrivelmente barato e fácil de usar. parktool.com/product/chain-wear-indicator-cc-3-2

— Daniel R Hicks

Isso é verdade. Supondo que você seja consistente em como usá-lo. E diferentes modelos de medidor de corrente podem dar resultados muito diferentes. A ferramenta que você vinculou é uma boa opção, tanto para facilidade de uso quanto para consistência.

— Zenbike

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Você sempre deve instalar uma nova corrente (ou uma já bastante nova) ao instalar uma nova fita. Mas você pode passar por 5 ou mais correntes em uma única fita.

— Daniel R Hicks
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Uma resposta anterior da minha para uma pergunta semelhante pode ser vista aqui:

/bicycles//a/7880/2355

Mas a essência é esta:

A corrente se desgasta mais rapidamente e causa o desgaste dos outros componentes (roda dentada e coroa);
A corrente é desgastada porque há atrito entre os pinos e as placas internas; portanto, a distância real entre os pinos aumenta devido à perda de material na zona de contato. Assim, a corrente mais longa começa a escalar os dentes nas engrenagens, de modo que seus dentes fiquem rampados ("dente de tubarão");
As correntes pouco usadas raramente pulam com novas correntes e acabam "igualando" o tom da nova corrente novamente. Às vezes, rodas dentadas levemente desgastadas podem pular a tal ponto que é muito difícil obter quilometragem nelas (pedalando com muita leveza) para que elas se recuperem. Além disso, atualmente a maioria dos anéis é de alumínio, que é mais macio que o aço nas rodas dentadas.

Espero que isto ajude.

— heltonbiker
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