Uma solução ainda mais barata são as porcas de fixação, que são diferentes das porcas nyloc.
As porcas de fixação são simplesmente as segundas porcas rosqueadas ao mesmo tempo que a porca do rolamento de carga principal.
Então você se opõe às duas porcas, apertando-as uma contra a outra.
As porcas de fixação geralmente são mais finas e, estranhamente, custam mais do que as porcas normais, por isso é totalmente viável usar duas porcas normais rosqueadas na haste juntas.
Essa técnica é usada em rodas de bicicleta, onde uma porca é uma pista de rolamento e a parte externa é mantida em posição com uma contraporca fina. Suas únicas motos profissionais caras na última década se afastaram disso, a grande maioria das motos ainda usa isso.
Os rolamentos de roda do meu carro são presos por duas porcas de 2 1/8 ", apertadas uma contra a outra nesta questão.
Aqui está uma porca Nyloc
e aqui está uma contraporca - como você pode ver, é bem fina.