Costumo encontrar parafusos que simplesmente não se mexem com uma chave de fenda manual ou mesmo com uma broca. Eles são de diferentes tipos de parafusos e cabeças em uma variedade de materiais diferentes. Quais são algumas técnicas que posso usar para tentar removê-las?

Torça na direção correta

Você está virando o caminho certo? Lembre-se: " Righty Tighty, Lefty Loosy " (o que nunca fez sentido para mim). A maioria dos parafusos são roscas destros, então você os girará no sentido anti-horário para removê-los. Em algumas situações, são utilizados parafusos de rosca do lado esquerdo (geralmente para evitar que os parafusos se soltem devido a forças rotacionais); portanto, você realmente precisará girar o parafuso no sentido horário para soltá-lo.

Às vezes, apertar o parafuso muito, muito levemente, pode afrouxá-lo o suficiente para poder ser removido.

Músculo

A primeira coisa a tentar é aplicar mais força interior enquanto gira.

• Use uma chave de fenda com uma cabeça que se encaixe perfeitamente na cabeça do parafuso.
• Coloque a palma de uma mão na parte traseira da alça da chave de fenda e enrole a outra mão em volta da alça, pronta para torcer.
• Empurre a chave de fenda o mais forte possível com a mão traseira no parafuso e gire com a outra mão.

Se você estiver usando uma chave de fenda com eixo hexagonal ou quadrado, poderá segurar o eixo da chave de fenda com uma chave de boca ajustável (chave inglesa) ou alças de torno. Isso permitirá que você exerça mais torque e poderá colocá-lo em uma posição melhor para pressionar a chave de fenda com mais força na cabeça do parafuso.

Lube

Às vezes, os parafusos se prendem devido à ferrugem ou outros detritos. Embeber a área com óleo penetrante pode liberar o parafuso o suficiente para removê-lo.

• Aplique uma quantidade generosa de óleo penetrante na área.
• Deixe o óleo de molho por 5-10 minutos.
• Tente remover o parafuso (por meios convencionais e usando a técnica acima).

Batendo, batendo e batendo

Se os dois métodos acima não funcionarem, dar um toque agudo na área com um martelo pode soltar o parafuso.

• Bata no parafuso e na área circundante com uma série de torneiras afiadas com o seu martelo.

Lembre-se, você não está tentando acertar o parafuso na próxima semana, só quer afrouxá-lo (embora existam situações em que você terá que dar uma boa batidinha na peça).

Impacto Driver

Para parafusos realmente presos, você pode usar um driver de impacto manual .

• Prenda um pouco que se encaixe perfeitamente no slot do parafuso
• Defina o driver para girar na direção correta (esse processo varia de ferramenta para ferramenta, mas, mais comumente, você comprime o driver e torce).
• Coloque o driver no parafuso e segure-o o mais reto possível (mantenha as mãos afastadas das duas extremidades da ferramenta).
• Dê uma pancada na parte traseira do motorista com um martelo (um martelo de borracha ou um martelo que não estraga é bom para isso).
• Repita até que o parafuso comece a torcer (a maioria dos drivers de impacto precisa ser "redefinida" entre as batidas; portanto, não se esqueça de redefinir o driver antes de apertá-lo novamente).
• Depois de soltar o parafuso, use uma chave de fenda comum para removê-lo.

Essa nem sempre é a melhor ferramenta ao trabalhar com eletrônicos sensíveis ou equipamentos delicados, mas é muito útil para remover parafusos presos.

Perfuração

Se você ainda não conseguir remover o parafuso, como último recurso, você pode perfurar o parafuso.

• Selecione uma broca que seja apenas menor que o eixo do parafuso que você deseja remover (você pode ter que adivinhar se não conseguir ver o parafuso inteiro, mas sempre poderá aumentar mais tarde, então comece pequeno).
• Coloque a broca em uma broca.
• Coloque a ponta da broca no centro da cabeça do parafuso.
• Perfure até que o parafuso solte ou até que você pense que é profundo o suficiente.
• Se o parafuso não se soltar, mude para um pouco maior e faça novamente.

Este é um esforço de última hora e destruirá o parafuso (e possivelmente as roscas no furo, se não forem feitas corretamente). Use esta técnica apenas como seu último recurso.

Explosivos

Remova o parafuso e tudo o mais em 20 pés. raio.

• Coloque a carga no parafuso.
• Acenda o pavio.
• Corra como o inferno.
• Cubra seus ouvidos.
• Aproveite a glória destrutiva.

É uma boa ideia filmar a explosão usando uma câmera de alta velocidade, para que você possa assisti-la repetidamente em super câmera lenta .

A pasta abrasiva, vendida nas oficinas de automóveis, para ser usada na retificação de válvulas nas cabeças dos cilindros, é excelente para as cabeças dos parafusos 'desgastadas'. Coloque uma pequena pincelada na cabeça da chave de fenda antes de tentar desaparafusar o item. O atrito do abrasivo na pasta ajudará a chave de fenda a 'agarrar' a ranhura do parafuso desgastada.

Se o seu metal sobre metal, você pode tentar aquecer a área ou resfriá-la com gelo. O metal se expande e contrai com a mudança de temperatura (funciona muito bem também nas velas de ignição!).

Para as cabeças dos parafusos que começam a despir, um pedaço de tubo interno da bicicleta ou elástico entre a cabeça e a broca ajuda a despir ainda mais.

Para parafusos que seguravam a dobradiça original em uma porta de madeira velha e que não se mexiam, mesmo com o conselho acima, apontei um secador de cabelo no parafuso por alguns minutos (pensando que talvez a madeira estivesse úmida e estivesse segurando o parafuso também poderia ter sido uma questão de calor, já que geralmente corro água quente por cima de parafusos presos). Enfim, funcionou, com apenas 2-3 minutos por parafuso de calor.

Acabei de reformar um conjunto de móveis para o exterior. Isso envolveu a remoção e substituição de cerca de 180 parafusos de madeira. As coisas que eu achei que funcionaram melhor são:

1. Limpe ao redor da cabeça do parafuso o máximo possível, para libertá-la de qualquer coisa ao seu redor. Parafusos de madeira podem ser embutidos, e a madeira que os cobre endurece ao longo dos anos, principalmente se o óleo / verniz / tinta os cobrir.
2. Use um driver apertado. Meus parafusos eram de acionamento quadrado e encontrei muita variação nos bits disponíveis para minha chave de fenda elétrica. Alguns estavam um pouco frouxos e tendiam a "sair" quando o torque era aplicado, além de danificar o parafuso, reduzindo as chances de remoção. O preço não é um bom guia de como a peça se encaixa.
3. Eu usei o Drive Grip, produzido pela Vibra-Tite. É uma pasta de fricção, e realmente ajuda a aparafusar o parafuso. Não é bom o suficiente para compensar um pouco, no entanto.
4. Use uma chave de fenda de alto torque. O que eu achei melhor foi o suporte de perfuração com uma broca de furadeira elétrica acoplada. Isso pode fornecer um torque muito alto para o parafuso e, com o Drive Grip, você deve ter cuidado para não soltar o parafuso.
5. O processo - Adicione uma gota do Drive Grip à cabeça do parafuso, assente o driver batendo no slot, aplique um torque suave, iniciando no sentido anti-horário (fora) e, se não houver movimento, inverta o torque. Você poderá ver algum movimento na cabeça do parafuso. O primeiro movimento pode ser a torção do eixo do parafuso - a cabeça se move um pouco com o motorista, mas volta à posição inicial quando o torque é liberado. Isso pode ser um sinal de que você está chegando a algum lugar, mas geralmente é um sinal de que a extremidade inferior está realmente enferrujada e apertada. Se você não se importar em apertar o parafuso, aplique mais torque e ele sairá ou trará. No meu caso, eu conseguia separar os pedaços de madeira sem danificá-los quando a cabeça estivesse cortada, e foi o que fiz. O encaixe geralmente ocorria entre a cabeça e a linha, para que eu pudesse trabalhar com vice-alças. Eu tive mais sucesso em embebê-lo em óleo etc. nesta fase do que quando a cabeça estava apertada contra a madeira. Em 4 casos, não consegui mover os restos do parafuso com as garras e acabei novamente com o parafuso. Uma vez que o nub era pequeno demais para agarrar, aterrei-o e consegui realinhar o parafuso de reposição na mesma posição na placa superior e perdi os restos do parafuso, para que não houvesse sinal externo de que havia um pedaço de parafuso velho deixado para trás.
6. Houve várias vezes em que a cabeça do parafuso estava tão danificada que meus melhores drivers não se encaixavam firmemente e a aplicação de torque simplesmente arredondava o orifício de acionamento na cabeça do parafuso. Eu fiz isso. Os parafusos modernos são feitos de aço duro, então isso se transformou em um exercício de afiação de brocas. Usei uma broca final cerca de 0,5 mm maior que o eixo do parafuso, para que as placas se separassem assim que a broca cortasse a cabeça e o eixo pudesse ser removido com vice-gips.

Como último recurso absoluto, faça uma serra de fenda um pouco maior que a cabeça do parafuso e passe o parafuso por cima, depois puxe o parafuso com um cinzel ou uma chave de fenda. Uma vez fora, cole um plugue e fure para outro parafuso.

Você poderia tentar a remoção Parafuso Alicates GT (Neji-Saurus) , pelo Engenheiro Inc. . Eu mesmo gostaria de comprar um conjunto.

Às vezes, basta cortar um novo slot para uma chave de fenda maior na cabeça do parafuso para obter um parafuso preso. Uma serra, arquivo ou moto-ferramenta com uma ponta de corte pode ser feita para funcionar em algumas circunstâncias. Cortar muito fundo ou tentar com um parafuso muito pequeno pode deixá-lo com meia cabeça de parafuso quando você aplica torque.

Minha sugestão:

1. Use o martelo à vontade.
2. Depois de quebrar as partes envolvidas (e, eventualmente, parte da madeira envolvente ...) e se livrar da cabeça do parafuso (o restante pode ficar em seu lugar ...), use cola epóxi generosa.
3. Vá direto ao espelho mais próximo e admire o rosto de Einstein depois de criar a Teoria da Relatividade: tudo é relativo.

Eu tive que levantar o deck acima do teto da minha sala de estar para perseguir alguns vazamentos nos últimos dois anos. A cabeça do parafuso tem 4 pontos. desacelerando sendo substituído por 6 pontos, porque os 4 pontos foram removidos. Quando eles se despirem, e se saírem parcialmente, apenas deslizo a bucha sobre eles, aperta e desaparafusá-los dessa maneira. Funciona muito bem. Se o parafuso desapertar antes de o parafuso começar a sair, perfuro a cabeça um pouco maior do que a cabeça para removê-la, coloco a placa sobre ela e depois uso o mandril para removê-la.

Usei uma quantidade generosa de WD-40 e um alicate de ponta chata. Missão cumprida.

Finalmente, retirei os parafusos de madeira com vinagre quente e o amanhecer e o WD40 escovou-o e depois o esquentei várias vezes. Bata levemente na chave de fenda com um martelo. Então eles finalmente se soltaram.