Respostas:
As calçadas devem ser limpas regularmente (pelo menos 2 vezes por ano). Se você tiver uma lavadora de alta pressão, use-a; caso contrário, uma mangueira com um fluxo forte fará isso.
Com uma lavadora de alta pressão, você pode usar soluções de limpeza de carros para adicionar um pouco de sabão à mistura. Se você não tiver uma lavadora de alta pressão, use um balde e uma escova dura.
Obviamente, nem todas as entradas de automóveis são criadas da mesma forma; portanto, esse pode ser o projeto, dependendo de quanto tempo for. O concreto é como qualquer outro material poroso exposto aos elementos; você está procurando lavar o sal, o ácido da chuva, o escapamento do carro, o tráfego em geral, etc.
Em segundo lugar, convém reparar as rachaduras no concreto. As rachaduras nas juntas de expansão podem ser preenchidas com um silicone seguro contra raios UV não endurecedor, enquanto as rachaduras na entrada de automóveis real devem ser reparadas com uma argamassa de reparo de concreto.
Em climas mais frios, a água pode entrar em fendas e, quando congela durante o inverno, pode fazer com que o concreto se desloque, causando mais danos.
Se você preferir, pode usar um selador de concreto; isso geralmente é rolado e sela o concreto derramado para impedir a penetração da água e geralmente facilita a lavagem do concreto na próxima vez. Você fará isso cerca de uma vez por ano.
Você pode ir um pouco além e usar um epóxi de concreto com algum agregado (areia) misturado para proteger ainda mais o concreto. Isso geralmente é usado em uma garagem para fornecer uma superfície de trabalho fácil de manter e limpar, mas isso pode ficar caro e geralmente é encontrado em lojas de automóveis.
Nada. Não coloque nada no concreto e guarde qualquer coisa, e isso durará muito tempo. Sem sal, sem lavagem de energia, sem seladores (geralmente selam por um certo período de tempo, mas os produtos químicos desgastam o concreto), sem lavagem ácida (para derramamentos de óleo ou o que for), sem óleo, se você pode impedir que isso aconteça. Sabão e água para a bagunça. Se puder, evite trabalhar com pá / raspagem no inverno.
Observe também as áreas ao redor do concreto, incluindo espaçamento entre as almofadas. Mantenha-os livres de ervas daninhas e detritos. Certifique-se de que as raízes das árvores não estejam lá embaixo - então observe quando estiver plantando uma árvore jovem próxima a ela. Também vi problemas com as almofadas de concreto falhando por causa de roedores - esquilos, ratos, ratos, toupeiras. Não deixe que eles façam uma casa embaixo das suas almofadas - ou elas irão mergulhar onde construíram túneis. Preste atenção nos orifícios próximos às almofadas de concreto. A última coisa que eu diria é que não faça coisas estúpidas - como eu vi pessoas colocarem um aparelho de ar condicionado na beira de um pátio cheio ... e me pergunto por que esse canto do pátio se rompeu ou mergulhou depois de alguns anos.
Percebi que respondi isso para um clima temperado ou mais quente. Para um clima mais frio, sugiro um selador - novamente, você terá que ver qual é o selador original - porque você não pode simplesmente colocar alguns selantes em camadas. Você selaria a cada 5 anos. O principal é garantir que você não tenha muita expansão e contração por causa do congelamento da água no concreto. Também existem seladores que mantêm os resíduos de sal afastados, o que é algo importante em alguns climas / países. Nos EUA, usamos toneladas de sal comparativamente e, mesmo que você não salgue a entrada de automóveis, seu carro poderá ser.
Não importa o clima, sou muito contra a lavagem a seco. Eu entendo que você pode precisar de alguns anos para parecer bonito, mas eu realmente tentaria uma mangueira e sabão.