NOTA: verifique sempre o código em sua área e verifique seus cálculos com um engenheiro licenciado, se puder.
Dito isto, algumas coisas estão bastante bem documentadas para os fundamentos. A maioria deles gira em torno de quanto peso você vai suportar e do tipo de solo que você tem.
A capacidade de carga do solo (em geral) pode ser consultada aqui . Se você quer ter certeza absoluta do seu solo, contrate um engenheiro de solo. Eles sairão e usarão um penetrômetro para verificar seu solo. Geralmente, o Clay tem cerca de 1500 a 2000 libras por pé quadrado em capacidade de carga.
A próxima parte é descobrir quanto peso esse pé irá suportar. Aqui está uma fórmula que você pode usar:
H (peso da varanda) = carga ativa do piso de 40 lbs / pés quadrados + carga inoperante de 25 lb / pés quadrados + carga ativa do telhado de 30 libras / pés quadrados = carga ativa do telhado = 95 lb / pés quadrados (assumindo o teto sobre a varanda).
S (capacidade de suporte do solo) = 2000 (argila)
N (número de pilares) = (Grade 7'x8 ') = 56 pilares
Tamanho necessário = (número de pilares) * (peso da varanda) / (capacidade do solo) = N * H / S = 56 * 95/2000 = 2,66 pés quadrados
Convertido em polegadas = 2,66 pés quadrados * 144 (polegadas quadradas em pés quadrados) = 383,04 pés quadrados, com largura aproximada de 20 ”x20”
Nota: O cálculo acima faz um pouco de acenar e calcular a média. Por exemplo, os pilares no centro de um salão de baile terão muito pouca carga morta, mas na verdade podem ter mais carga viva do que os 40 libras / pés quadrados. Portanto, esses píeres podem de fato suportar mais carga ativa do que 40 lb / pés2. Enquanto os pilares que sustentam as paredes da casa quase não têm carga viva e apenas carga morta
Este gráfico também pode ajudar:
Descobrindo a espessura de uma tabela ( assim ), a maioria dos rodapés tem entre 6 a 16 polegadas no máximo. Uma regra prática comum é que a espessura do rodapé deve ser tão grossa quanto a parede / poste que ele suporta. A crença comum aqui é que a carga colocada no pé se espalha em um ângulo de 45 graus dentro da base de concreto. Portanto, ter uma almofada com a mesma espessura da coluna em cima dela permitirá que todo o peso seja distribuído pelas bordas externas do rodapé.
O IRC R403.1.1 declara que "os pés de extensão devem ter pelo menos 152 cm de espessura". Então esse é o mínimo. No entanto, às vezes é uma boa idéia tornar o pé um pouco mais grosso. Imagine um pé de 16 pés quadrados com uma carga de 20.000 libras transportada por um 4x4. É possível que o peso do 4x4 possa cisalhar 6 ”de concreto não reforçado (neste momento, estamos elevando a classificação psi de algum concreto).
Isso significa que você não precisa transportar a largura do pé até o topo do nível do solo (economizando concreto). Uma base grossa e larga para agir como uma espécie de raquete de neve terá muito peso.
A espessura da coluna que fica no topo do pé é determinada pelo peso que ele deve suportar e pela resistência ao cisalhamento do concreto no pé. Basicamente, se você pegar um 4x4 e colocá-lo em pé e suportar 20.000 libras, ele cortará o concreto de 5.000 psi. Para seus propósitos, um tubo de concreto de 12 cm como poste deve ser bom para sustentar uma varanda.
Vergalhões. O vergalhão é colocado dentro do concreto porque possui uma alta resistência ao escoamento que o concreto não possui. Isso ajuda a impedir a ruptura do concreto se as cargas se deformarem ou forem irregulares. Embora o cálculo preciso da quantidade de vergalhão necessário seja complexo. Geralmente, um rodapé de 18 x 18 precisará de 4 peças de vergalhão nº 4 colocadas horizontal e verticalmente para formar uma grade. Se você estiver usando um tubo vertical de 12 pol de largura como pilar, coloque 4 pedaços de vergalhão verticalmente no tubo por todo o comprimento.
Por fim, ajuda a ancorar o rodapé no tubo de concreto colocado em cima dele. Você pode fazer isso colocando os parafusos J no centro dos rodapés durante o vazamento do rodapé (enquanto o concreto está molhado) e depois colocando o tubo de 12 "sobre o parafuso ao executar o vazamento para o poste. Isso ajuda a manter o poste ancorado no rodapé .