Como o baixo freon faz com que a linha de sucção do compressor congele


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Existem muitas perguntas sobre problemas de ar condicionado, sendo o mais comum que ele não está resfriando adequadamente. Entre as respostas típicas estão o baixo Freon e o diagnóstico padrão para o baixo Freon é gelo no grande tubo de cobre do compressor externo.

Pelo meu entendimento, o pequeno tubo de cobre é o lado de alta pressão com Freon que foi comprimido em um líquido. Quando esse líquido é permitido ferver no evaporador interno, as coisas esfriam.

Por outro lado, o tubo de cobre grande é a linha de retorno do evaporador, às vezes chamada de linha de sucção ou lado da baixa pressão.

Portanto, minha pergunta é: em condições baixas de Freon, como a linha de sucção pode congelar?

Intuitivamente, com baixo Freon, toda a capacidade de resfriamento estaria abaixo do normal, fazendo com que o evaporador não produzisse tanto ar frio. Um efeito colateral de tudo isso, eu esperaria que a linha de sucção fosse mais quente que o normal.

Por que a linha de sucção congela sob condições baixas de Freon?

Veja a imagem nesta pergunta para um ótimo diagrama de um sistema HVAC: Qual é a causa mais comum de congelamento das linhas de refrigerante de A / C?



Leia sobre os sistemas de refrigeração do evaporador inundado. Existem várias maneiras de regular a transição do líquido para o gás, algumas mecanicamente complicadas com válvulas de expansão de orifícios variáveis, outras com orifícios fixos que são mais baratos de fabricar e manter.
Fiasco Labs

Isso pode depender do dispositivo de medição usado. Quando tive esse problema, ele estava em um sistema com tubos capilares. Se você colocar o ouvido na linha lateral alta, poderá ouvi-lo pulverizar, aguarde a pressão aumentar, depois pulverize novamente. Não havia uma injeção constante de refrigerante no evaporador.
Tester101

Respostas:


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O clorodifluorometano , também conhecido como refrigerante R22, tem um ponto de ebulição de -40 ° F a 0 psi. À medida que você aumenta a pressão do refrigerante, o ponto de ebulição também aumenta. A 68,5 psi, o ponto de ebulição do R22 é de 40 ° F.

Em um sistema que normalmente funciona, o refrigerante é enviado para o evaporador a cerca de 55-65 psi. O que significa que o ponto de ebulição estará acima da temperatura de congelamento da água. O refrigerante absorve o calor do ar que passa pelo evaporador, ferve e flui pela linha a uma temperatura acima do ponto de congelamento da água. O refrigerante provavelmente estará abaixo do ponto de orvalho, portanto haverá condensação na linha.

Se a pressão no sistema cair, o R22 pode estar entrando no evaporador um pouco mais baixo que a pressão típica. Nesse caso, o ponto de ebulição do R22 estará abaixo da temperatura de congelamento da água. À medida que o ar quente e úmido se move sobre o evaporador, a umidade se condensa e congela nas serpentinas. O gelo começará a se formar no início das serpentinas do evaporador e lentamente se arrastará ao longo de seu comprimento.

O gelo atuará como um isolante, de modo que o refrigerante na linha não será capaz de absorver o calor necessário para ferver. Isso faz com que o refrigerante evapore ainda mais no evaporador, que forma mais gelo na linha. Esse processo continua por toda a linha, até que todo o evaporador e a linha de sucção estejam cobertos de gelo.

Quando os níveis de refrigerante ficam muito baixos, não há refrigerante suficiente no sistema para congelar a linha. Portanto, eventualmente, se o sistema tiver um vazamento, esse comportamento será interrompido e você simplesmente não obterá nenhum resfriamento do sistema.


NOTA: Eu posso estar completamente errado aqui. Isso se baseia no meu conhecimento limitado de sistemas de ar condicionado. Não sou especialista em termodinâmica, dinâmica de fluidos, química ou HVAC.


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O superaquecimento do refrigerante deve ocorrer no final da bobina do evaporador. Se o sistema estiver com "freon" baixo e o dispositivo de medição não for um txv, o congelamento poderá muito bem ocorrer porque a queda de pressão não é muito bem controlada. Os sistemas não txv dependem de um equilíbrio ou carga quase perfeita de refrigerante. Um sistema sobrecarregado pode ter um efeito semelhante.


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esta é minha opinião, imagine se esse freon tiver pressão muito alta até que não possa mudar para a forma de gás, então este líquido não poderá absorver o calor da bobina do evaporador, porque a única maneira de absorver o calor é alterando esse líquido para a forma de gás. se a pressão é baixa, maior quantidade de freon pode mudar para a forma de gás, de modo a absorver mais calor da bobina do evaporador, tornando a bobina mais fria

desculpe meu ingles tao ruim


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