Tiveram um problema semelhante, a entrada de automóveis para substituição de concreto da laje acabou repousando alguns centímetros acima da laje no chão da garagem. O que fazer com a entrada de água e como lidar com a diferença de altura.
Na sua situação, como você tem solo entre o asfalto e a garagem, além de uma quantidade razoável de espaço, escavar uma vala de drenagem entre o asfalto e a garagem permitirá que você coloque um tubo de drenagem francês com fenda para controlar a água e usar rochas e pavimentadoras para suavizar a diferença de altura das duas superfícies.
Cavar a trincheira alguns centímetros mais profundo que o cano para permitir que você o enrole em um pano de ervas daninhas (para mantê-lo desobstruído) e preencha o espaço ao redor e acima do cano com pedras de cal. Preencha o restante da área com a rocha inclinando a superfície até ter cerca de 1 1/2 "de borda de asfalto e garagem aparecendo acima da rocha. Cubra a rocha com azulejos de paisagem de 12x12" (cor cinza, se você não quiser perceptíveis, vermelhos se você quiser marcar o local com mais segurança). Em seguida, você pode conduzir sua motocicleta sobre a área sem problemas. Se você andar com um pneu de carro sobre a área, os ladrilhos são grandes o suficiente para suportar pressões momentâneas desde que suportadas pela rocha. Coloquei algumas centenas de ração para drenagem francesa usando esse método e funciona bem para controlar a água, faz uma passagem decente e sempre fica bonita.