Os preços dos carros não mudaram em 20 anos, sem inflação?


17

Percebo que parece haver pouca ou nenhuma mudança nos preços dos carros nos últimos 20 anos e eles não são afetados pela inflação.

Por exemplo, um Toyota Camry foi vendido por cerca de US $ 23.000 +/- US $ 2.000 (MSRP) por volta de 1999-2000 e atualmente é vendido pelo mesmo valor.

Por que é isso?


4
A premissa desta pergunta parece errada. Antes, era possível comprar carros novos por pouco mais de US $ 10 mil. Eu ficaria realmente surpreso se o Camry fizesse isso em 1999; modelos comparáveis ​​eram muito mais baratos.
R. ..

6
Os carros ficaram muito, radicalmente, mais baratos. O Camry de hoje é mais rápido, mais econômico, melhor equipado, mais seguro, mais confiável e assim por diante. Provavelmente nem é possível comprar um carro novo tão ruim quanto um Camry de 99.
Jack Aidley

Seu exemplo sugere que o camry era um carro um pouco mais exclusivo em 1999 do que o novo camry é hoje.
Dennis Jaheruddin

1
@DennisJaheruddin Não, apenas que é um carro muito melhor hoje. Você ganha muito mais pelo mesmo dinheiro. É um problema básico com medidas de inflação e melhoria da tecnologia.
Jack Aidley

2
@DennisJaheruddin: Não se trata de valor-preço; trata-se de comparar preços de coisas diferentes. A única coisa que Camry 99 e Camry 2018 compartilham é o nome. O produto real que está sendo comprado hoje é extremamente superior ao que foi comprado em 99. Enquanto o preço das maçãs ainda mede o preço de um produto essencialmente semelhante, o preço do carro não é.
Jack Aidley

Respostas:


23

A inflação é medida contra uma cesta de mercadorias. É um sintoma do que está acontecendo nos mercados. Alguns produtos aumentam de preço ao longo do tempo. Alguns caem com o tempo. Alguns mantêm o mesmo preço, mas alteram suas especificações.

Então, ele está olhando para o lado errado do microscópio, para perguntar por que a inflação não afetou os preços dos carros. Os preços dos carros fazem parte da inflação. Mudanças nos preços dos carros afetam a inflação.

O nexo de causalidade do outro lado é muito, muito fraco. A inflação pressiona os salários. Se isso faz com que os salários subam, a curva de custos muda e os preços de equilíbrio mudam. Mas para os carros, os custos salariais são uma parte muito pequena do custo total de fabricação de carros. E o mercado de trabalhadores da indústria está diminuindo a demanda e o excesso de oferta, de modo que as pressões ascendentes são muito fracas.

A inflação experimentada pelos fabricantes de automóveis é muito diferente da inflação experimentada pelo público. Passamos por uma crise financeira global e um super ciclo de commodities. Uma medida de inflação para o público em geral é uma medida muito baixa da inflação de custo de insumos para os fabricantes de automóveis.


Os salários crescentes também exercem uma pressão crescente sobre a demanda (mais pessoas podem pagar -> mais pessoas o compram -> o produto cobra um preço mais alto), mas os salários em geral permanecem estáveis ​​por tanto tempo que esse efeito também é inexistente.
Kevin

Apesar de toda a automação da fabricação, os salários continuam sendo uma parte significativa do custo dos carros - talvez não seja o item principal, mas significativo. É por isso que os fabricantes estão sempre ansiosos para transferir a produção para países menos desenvolvidos, onde a mão-de-obra é mais barata. À medida que os custos trabalhistas aumentam, os preços dos carros aumentam pelo menos marginalmente. A inflação salarial local / doméstica pode não afetar o preço de um carro, devido à proporção de mão de obra estrangeira em sua fabricação.
Anthony X

15

Você também não olhou para os preços dos carros em geral, mas apenas para o Toyota Camry. Por exemplo, um BMW M3 2001 era de ~ $ 46.000, enquanto um BMW M3 de 2018 era de ~ $ 66.000.

A maioria dos carros aumentou de preço nos últimos 20 anos, mas alguns fabricantes sempre terão um carro barato em sua programação.


3
Lembro-me de comprar um Honda Civic em 1999 menos da metade do que um Civic 2018 comparável. Parte disso é inevitavelmente característico, mas não a maioria.
Andy

2
@ Andy - Tendo possuído um Civic de 1999 e um Civic de 2016, não há nada "comparável" nesses carros. Um modelo básico 2016-2018 Civic é mais comparável a um mid-range 1999 Accord imo. Tamanho do carro, características, velocidade, ruído da cabine. Eu concordo com o seu ponto geral ... só não pense que o Civic é um bom exemplo.
Zzxyz 12/12

Durante esse período de tempo, muitos (quase todos) todos os carros mudaram de reconhecimento. Compare o tamanho e o estilo do Mark 1 Ford Fiesta com o modelo atual com esse nome, por exemplo.
Andrew Leach

9

Tratando especificamente os preços dos carros, bem, os preços são determinados globalmente e não necessariamente em dólares

Nos últimos 20 anos:

Fabricantes de automóveis movem fábricas através das fronteiras para economizar custos, China e Índia se tornaram grandes players do mercado, tanto como grandes fabricantes quanto como grandes consumidores

Como resultado dessas causas, foi adicionado um grande impacto adicional, que são as taxas de câmbio das moedas.

Nos últimos 10 anos:

Após a crise econômica global, as taxas de juros caíram para praticamente zero em todo o mundo, tentando, entre outras coisas, incentivar as exportações locais, no que foi chamado de "guerra cambial".

O último grande impacto, que posso acrescentar, pode parecer trivial, mas está aí: as melhorias tecnológicas implementadas nas fábricas de automóveis nos últimos 20 anos devem ter diminuído o custo de fabricação dos mesmos veículos. ou seja: o custo dos veículos permaneceu semelhante, mas os carros melhoraram, portanto os produtos não são tão comparáveis.

Ou:

A fabricação de veículos no mesmo local, com o tempo, ficou mais barata.


2

Você não está considerando que o carro de US $ 23.000 de hoje pode não ser o mesmo carro de 20 anos atrás ou que os custos de sua fabricação podem não ser os mesmos.

Enquanto a "cesta de mercadorias" a que outro respondente se refere possui itens simples, como arroz, sabão, camisetas e martelos, um carro é um item muito ruim para medir a inflação, devido à sua complexidade. Centenas de peças e, na verdade, centenas de tipos diferentes de materiais são utilizados. Muitas dezenas de diferentes matérias-primas estão envolvidas. Estão envolvidas dezenas de diferentes tipos de contribuições dos trabalhadores, com provavelmente milhares de colaboradores individuais diferentes agregando valor ao longo do caminho antes de comprar seu carro.

Hoje, o carro de US $ 23.000 é provavelmente fabricado com materiais mais baratos. Hoje, um Camry de 20 anos de idade provavelmente se sente barato-o em comparação com um novinho em folha, mas, na época , um Camry novinho em folha naquele preço há 20 anos provavelmente se sentiu razoavelmente decente em comparação com outros Camrys em acabamentos mais baixos níveis e outros carros a preços mais baixos. Hoje, o $ 23K Camry, por outro lado, parece barato-o em comparação com o acabamento premium Camry e comparado com outros carros a preços mais altos e com mais materiais premium.

Esse é um fator. Outra é que os carros de hoje são produzidos com 20 anos de melhorias na eficiência da produção. Portanto, mesmo com os 20 anos de melhorias tecnológicas que tornam o Camry de hoje um carro mais avançado que o de 20 anos, ainda é mais barato porque foram encontradas formas mais baratas de automatizar a produção.

Produtos como esse são coisas realmente muito ruins para usar para julgar a inflação. Os iphones de hoje custam quase o mesmo que os de 10 anos atrás (em dólares nominais), mas são claramente muito mais telefone para o seu dinheiro. Hoje, algo com cinco milhões de vezes o poder computacional de algo que exigiu uma apropriação do Congresso há 60 anos custa um milionésimo do valor daquele sistema dinossauro.

Certas coisas funcionam contra a tendência inflacionária, na superfície, mas realmente não dizem nada sobre a inflação.


Na verdade, é realmente interessante ler como a inflação é calculada para itens baseados em tecnologia - bls.gov/cpi/quality-adjustment/questions-and-answers.htm tem muitos dados realmente interessantes sobre como os EUA calculam a inflação pelo menos. A pergunta 6 é semelhante à pergunta aqui, exceto nas TVs (ainda mais sujeitas a alterações na qualidade / preço ao longo do tempo).
Enderland #

1

Uma pesquisa rápida me levou a esta página (bastante desatualizada), indicando que os preços médios dos carros novos caíram por algum tempo, quando corrigidos pela inflação.

Portanto, definitivamente não é o caso de os preços não aumentarem, mas talvez não tão rápido quanto você vê outras coisas aumentarem.

https://seekingalpha.com/article/81546-real-prices-for-new-cars-keep-going-down

Minha intuição pessoal é que, no período de 1988 a 2006, os carros se tornaram menos um bem de luxo e mais uma mercadoria. É por isso que eles não ficaram tão caros quanto poderiam ter sido.


0

Lembro-me de Camry em torno de US $ 25k no início dos anos 2000!

Se nossas memórias não nos faltarem, você está certo, a inflação não afetou o preço de Camry. De fato, esse fenômeno ocorre com frequência principalmente por esses motivos:

  • As tecnologias de produção melhoram e as empresas podem produzir a mesma unidade de produto com menos recursos. Isso afeta produtos de alta tecnologia, por exemplo, alguns carros, computadores

  • Melhora o processo de produção: melhorias nas cadeias de suprimentos, terceirização, etc.

  • A qualidade do produto diminui. Por exemplo, alguns alimentos processados ​​contêm menos proteína agora e mais açúcar e gordura

  • As patentes expiram

  • Regulamentos, impostos, tarifas, etc. são reduzidos

Há muito mais, é claro, mas acho que essas são as mais comuns e significativas. Não tentarei adivinhar quantas delas afetaram o preço de Camry, se houver alguma. Provavelmente alguns. Às vezes, vários fatores puxam em direções diferentes e alguns superam os outros.


0

O preço é apenas um sinal indicativo da oferta monetária e da oferta e demanda do mercado do produto. Pode não conter nenhuma informação sobre qualidade ou valor intrínseco. Os carros hoje em dia têm, em geral, funcionalidades muito melhores do que 20 anos atrás, então acho que a comparação é mais sobre o valor de um veículo de transporte pessoal, não sobre os carros em si. Algo como oxigênio medicinal ou diamantes que é principalmente homogêneo pode fornecer uma comparação melhor.


Essa seria uma resposta mais forte se ela passasse do puramente especulativo para a inclusão de referências que estabeleçam que os preços dos carros foram baixos e que essa é a razão. Como está, você está fornecendo uma possível razão para algo que pode não ser verdade. Além disso, o aumento da funcionalidade deve aumentar o preço, não mantê-lo estável. Ou seja, seu argumento não explica a observação da pergunta.
18718 Brythan #

0

Os produtos manufaturados ficam mais baratos com o tempo. A moeda Fiat perde poder de compra ao longo do tempo (devido a uma oferta geralmente crescente).

Nesse caso em particular (que é ainda mais complicado pelas regulamentações governamentais e pelas emoções do consumidor), os dois lados parecem um tanto equilibrados.


0

Os preços dos carros não subiram devido à maioria dos lucros das montadoras serem do mercado de caminhões e SUV. Caminhões e SUVs aumentaram 40% desde 2007. Comprei um novo GMC 1500 em 2007 por US $ 20.000. Hoje, esse mesmo caminhão custa US $ 29.000. ( US $ 20.000 x 1,45 = inflação de 45%.

Além disso, o preço de equipamentos pesados, reboques e caminhões a diesel também subiu 30-40%. Um 2007 MSRP diesel de Dodge 2500 era de cerca de US $ 42.000. Atualmente, o preço sugerido para caminhões é de US $ 60.000.


-2

Vamos começar do começo, não existe inflação / crescimento econômico (TINSTAIEG, semelhante ao TINSTAAFL). Porque quando você expõe a metodologia, obtém uma visão arbitrária que depende do juiz que define a metodologia. Uma regra funciona há séculos, mas apenas para longa distância - preço do dinheiro, ou seja, o preço do ouro / prata troz. Mas essa abordagem clássica, embora livre de riscos de terceiros, não responde à pergunta "O que é inflação, afinal?" inteiramente. Simplesmente faz outra definição.

Se acompanharmos o preço do carro em onças de ouro, teremos uma deflação lenta nas últimas décadas. A alta gasolina estava mantendo as vendas de carros nos mercados emergentes, por causa disso muitos fabricantes coreanos estavam falidos. Agora, alguns deles são da Tata Motors - na Índia. Na Rússia, a maior montadora de automóveis AutoVAZ-Renault, estava tendo problemas nos últimos 20 anos para sustentar a qualidade do produto.

Por outro lado, há ainda mais pressão no mercado, a Tesla está pressionando com peso para mudar o mercado para o lado deles, se a Tesla tiver sucesso no final, eles destruirão o mercado tradicional. Mas eles estão travando uma batalha pesada com os árabes, que controlam o mercado de petróleo. Os carros de hoje são principalmente apenas o braço da "grande política" do petróleo.

Alto preço do petróleo vai voltar, e ele realmente faz segurar o preço do carro. A inflação flui, pelo contrário.

Boa pergunta, meu colega austríaco!


Não estou falando de ouro, estou falando de mercadorias cotadas em dólares. Posso dizer que costumava comprar barras de chocolate quando era criança e elas eram MUITO mais baratas do que são agora (em dólares). Isso é inflação.
Lassie Fair

1
Essa resposta não possui coesão de texto, parece quase gerada por computador. Ainda assim, existem algumas declarações (na minha opinião incorretas) relevantes para a questão; portanto, em vez de excluí-la, eu a diminuirei.
Giskard
Ao utilizar nosso site, você reconhece que leu e compreendeu nossa Política de Cookies e nossa Política de Privacidade.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.