Não é garantido que os alcalinos de uso único sejam recarregáveis. Por que não comprar baterias recarregáveis reais que continuam funcionando mesmo durante um grande número de ciclos de recarga? É muito mais barato a longo prazo.
Recarreguei muitos alcalinos de 9V para uso em DVMs. Carga lenta de 20mA com uma fonte de alimentação cc definida para 9,5V máx. Não funciona bem com baterias profundamente descarregadas abaixo de 7,5V. Mas você pode obter uma vida útil extra dos alcalinos de 9V se eles tiverem apenas 8V ou 8.5V. Portanto, provavelmente um carregador comercial conseguirá isso sem comprometer o suprimento de bancada.
Sim, às vezes uma célula começa a liberar gás, pequenos sons de estalo. Eu só vi isso em baterias em ruínas com descarga profunda, onde a tensão permanece muito baixa, apesar de toda a "recarga".
Há uma boa aplicação para tudo isso. Se você conseguir uma caixa enorme de alcalinos "mortos" de 9V, poderá aumentar a tensão na maioria deles. Em seguida, conecte-os todos em série e use-os como queimadores a lenha, suprimento de kilovolt eletrostático, demos de arclamp de carbono etc. etc. Compre o seu em descartes de microfone FM de teatros independentes ou em edifícios de escritórios substituindo as baterias de detectores de fumaça.
244 baterias em série
https://www.youtube.com/watch?v=8hwLHdBTQ7s
490 baterias em série
http://www.break.com/video/ugc/490-9v-batteries-351064
Se você tiver alguma solução de sulfato de cobre ou cloreto de cobre, poderá demonstrar alguns problemas por trás da "recarga". A recarga é basicamente uma forma de galvanização, de conversão dos produtos de corrosão em placas de bateria sólidas. Coloque alguns eletrodos de cobre pequenos na solução azul esverdeada e ligue a fonte de alimentação a alta corrente. Coágulos de gosma negra que crescem rapidamente! Isso é cobre dendrítico crescendo no eletrodo negativo; uma floresta de nanofilamentos. Realize o revestimento com uma corrente muito mais baixa e, em vez disso, você obtém metal de cobre a granel. O design da bateria tem problemas semelhantes: as estruturas físicas produzidas pela "corrosão" e pelo "revestimento" não devem se degradar ao longo de muitos ciclos, e a descarga profunda (excessiva "corrosão") não deve arruinar a bateria ou reduzir o número de ciclos de carga.