As respostas sobre a pressão acumulada estão corretas, mas há outro aspecto que ainda não foi mencionado. Para que um motor de indução produza torque, ele deve ter dentro de si um campo magnético que está girando a uma velocidade específica (denominada velocidade síncrona). Suponha que um motor específico esteja configurado para funcionar a uma velocidade síncrona de 600rpm a partir da corrente de 60Hz. O campo magnético terá então seis pólos norte e seis pólos sul em um círculo. Quando o fio "quente" é positivo, as bobinas tentam acionar o campo magnético para que os pólos norte estejam nas posições de 12, 2, 4, 6, 8 e 10 horas, enquanto os pólos sul estão em 1 , 3, 5, 7, 9 e 11 horas. Quando o fio "quente" é negativo, as bobinas tentam conduzir o campo para que os pólos sejam o oposto. Se o motor estiver girando no sentido horário ligeiramente abaixo das 600rpm e um polo específico estiver na posição das 3 horas em algum ponto do tempo, 1/120 segundos depois esse polo estará quase na posição das 4 horas e o motor será enrolado tentará puxá-lo o resto do caminho. Se o motor estivesse girando no sentido anti-horário, um pólo que estivesse às 3 horas em algum momento estaria quase na posição das 2 horas quando as bobinas tentassem puxá-lo o resto do caminho. Observe que as bobinas não se importam com o sentido de rotação do motor - elas dependem de seu momento para isso. então um poste que estava às 3 horas em algum momento estaria quase na posição de 2 horas quando as bobinas tentassem puxá-lo o resto do caminho. Observe que as bobinas não se importam com o sentido de rotação do motor - elas dependem de seu momento para isso. então um poste que estava às 3 horas em algum momento estaria quase na posição de 2 horas quando as bobinas tentassem puxá-lo o resto do caminho. Observe que as bobinas não se importam com o sentido de rotação do motor - elas dependem de seu momento para isso.
Para dar partida nesse motor, é necessário organizar as coisas para que, em vez de simplesmente ir entre duas posições ativas, entre três ou quatro. Normalmente, isso pode ser feito adicionando um capacitor e bobinas adicionais, para que, em uma fase da linha, o motor seja puxado inicialmente para as 12:00, 2:00, etc., mas depois logo depois para 12:10, 2:10, etc. Na próxima fase, ele será puxado para 1:00, 3:00 etc., seguido de 1:10, 3:10 etc. etc. Como 12:10 está um pouco mais próximo de 1:00 do que 11:00, a fase que tenta puxar para números pares aplicará um pouco de torque no sentido horário. Essa quantidade de torque será muito menor, no entanto, do que o que poderia ser produzido se o motor já estivesse girando a uma velocidade significativa.
Os motores de escova CC acionados com uma determinada tensão produzirão torque máximo quando estiverem iniciando ou parando. Da mesma forma, com motores de indução CA que são acionados com várias fases "fortes". A maioria dos motores de compressor alimentados por corrente doméstica, no entanto, produz torque próximo de zero a velocidades próximas de zero. Quando não há contrapressão, os motores não precisam produzir muito torque para começar a se mover; uma vez que estão em movimento, a pressão de retorno aumentará, mas também a capacidade de produzir torque. Logo após a parada de um compressor, no entanto, ele não poderá produzir um torque significativo (pois não está girando), mas será incapaz de se mover sem produzir um torque significativo (devido à contrapressão pré-existente).
Observe que é possível projetar conjuntos de motores de indução acionados por corrente doméstica para ter um alto torque de partida, mas o custo do motor será muito afetado pela quantidade de torque de partida necessária. Se uma aplicação geralmente não requer um alto torque de partida, não há razão para gastar dinheiro extra em um motor que possa produzi-la.