'pontes' em uma camada de cobre PCB

Eu me deparei com um projeto em que cada bloco foi conectado usando 4 'pontes' ao layar de cobre GND. O que está por trás dessas 'pontes'? Por que não fazer uma camada de cobre completa com apenas uma máscara de solda definindo as almofadas?

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— Gilad
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Respostas:

Não, não são pontes, são almofadas com alívio térmico .

Um bloco típico em uma placa de circuito impresso é conectado apenas a algumas faixas estreitas. É difícil soldar uma almofada diretamente conectada ao vazamento de cobre, pois o calor vaza rapidamente da compressa para o vazamento de cobre devido à alta condutividade térmica do cobre. Uma conexão térmica restringe o fluxo de calor, facilitando a solda do eletrodo.

— diverger
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Eu concordo, eles são "condutores térmicos", projetados / destinados a remover o calor do soquete.

— Guill

Outra coisa a ter em mente é que às vezes você não deseja alívio térmico. Um exemplo são os pequenos conectores SMT. Tudo isso é muito fácil de remover do PCB se você estiver usando térmicas. Outro é (talvez obviamente!) Componentes de energia. Você quer conduzir o calor da almofada para o cobre.

— Barleyman 19/10/16

Por que eles não usam um caminho de alívio térmico, em vez de quatro? Isso é uma questão de estabilidade?

— Michel Keijzers 20/06

Na verdade, você pode usar qualquer número de caminho de alívio térmico que desejar. Se você deseja uma impedância baixa e um caminho de sinal rígido, não há melhor alívio térmico. Mas haverá mais vazamentos de calor ao soldar. Portanto, você deve tomar uma decisão entre os dois.

— diverger 23/06

Aliás, mas apenas um caminho gordo pode não ser "rígido", pois os separa em vários caminhos estreitos ao redor do bloco.

— diverger 23/06

A "ponte" que você chamou também é chamada de "spoke". A imagem abaixo é um padrão térmico com 4 raios usados.

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Se você soldar manualmente um pino de terra do chip de orifício diretamente conectado ao plano de terra, você descobrirá um problema; a soldagem se torna muito difícil, pois o calor do ferro de solda é todo dissipado pelos planos de via e terra. Esse problema se torna mais sério com um avião de cobre mais pesado, como dois uma vez ou mais, obviamente também depende da área do avião.

Para resolver esse problema, o padrão térmico é usado entre o barril e o vazamento de cobre; o padrão térmico reduz a largura total do cobre conectado ao vazamento de cobre, reduzindo a condutividade térmica; reduzindo assim o problema do dissipador de calor.

— lhphuc
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Por que eles usam não apenas um raio, em vez de quatro? Ou isso é uma questão de 'estabilidade'?

— Michel Keijzers 20/06