As linhas de energia de atendimento ao cliente geralmente são segmentadas em blocos ou anéis, para que os danos a parte da rede não desative uma enorme região geográfica. Uma subestação pode alimentar várias redes de clientes separadas perto de uma grande linha de energia regional.
Cada rede de clientes possui seus próprios disjuntores na subestação, que geralmente são equipados com religadores automáticos. Durante uma falha de energia, você pode notar que a energia é desligada, ligada, desligada, ligada e, em seguida, desligada pela terceira vez e mantida desligada. Isso ocorre devido ao religamento automático, que tenta restaurar imediatamente a energia. Algumas falhas na linha, como um galho de árvore morta em queda, são breves e a energia pode ser restaurada imediatamente após o galho da árvore ter passado da linha.
Se a falha não puder ser resolvida, o segmento da linha com falha é geralmente imediatamente relatado pelo religador ou subestação a um centro de controle da rede elétrica regional. Muitas vezes, é completamente desnecessário causar uma falha de energia generalizada durante uma tempestade, pois o centro de controle sabe imediatamente quando um segmento de linha perde energia.
Por exemplo, religamento automático no Youtube:
Smart Grid - Autocura - NOJA Power https://www.youtube.com/watch?v=rVTIwr1Rk2c
Não há como identificar instantaneamente a localização de uma falha em um segmento de linha que não pode ser restaurado automaticamente. Essas falhas são normalmente localizadas por homens da linha que entram em um caminhão utilitário e dirigem pelo bairro, inspecionando todas as partes do segmento de linha. Eles têm mapas detalhados para guiá-los. Vários caminhões utilitários podem ser designados para inspecionar o segmento inativo. Se você vê um caminhão elétrico dirigindo lentamente pela rua durante uma interrupção, é porque eles estão inspecionando visualmente as linhas.
Quando há uma interrupção noturna, os caminhões utilitários são equipados com iluminação de alta potência. Os caminhões utilitários conduzirão lentamente pelas estradas, com uma pessoa mirando o centro das atenções e outra olhando as linhas e equipamentos iluminados para verificar se há danos.
Isso é parte do motivo pelo qual uma interrupção que não pode ser religada automaticamente pode levar várias horas para ser restaurada, porque os agentes da linha precisam dirigir e inspecionar todas as linhas para verificar se há fios quebrados, isoladores danificados, gelo pesado pesando para baixo linhas ou objetos que entram em contato com as linhas.
E é também por isso que as linhas de energia locais do cliente são segmentadas em pequenas áreas, porque quanto maior o segmento de linha do cliente, mais tempo leva para conduzir durante uma interrupção para localizar a falha. A busca por problemas na linha leva ainda mais tempo em condições climáticas adversas, como nevasca ou chuva congelante.
Por exemplo, no Youtube:
Como a energia é restaurada - Puget Sound Energy https://www.youtube.com/watch?v=gLikTRjrmnc
Depois que a falha na linha de energia for descoberta, os agentes da linha tomarão medidas de segurança adicionais para aterrar e / ou causar um curto-circuito nas linhas de energia, de modo que, no caso de a energia ser restaurada antes de seu trabalho ser concluído, as áreas de segurança reencaminharão imediatamente o disjuntores de linha e evitar ferimentos nos eletricistas.
O aterramento de segurança também protege os homens da linha contra os sistemas de energia domésticos, que podem ser mal conectados para alimentar a alimentação na linha inativa. Um pequeno gerador doméstico é capaz de voltar a alimentar uma linha de energia elétrica e energizá-la na sua tensão de operação de 12.000 volts (ou superior). O aterramento de segurança e o curto-circuito da linha de energia elétrica baixa garantem que esses sistemas de geração doméstica com fios incorretos resultem em fusíveis queimados ou geradores domésticos queimados, em vez de um atacante morto.
Por exemplo, no Youtube:
Aterramento de proteção https://www.youtube.com/watch?v=T0vZDl2kFI8
Para as linhas de transmissão muito grandes que alimentam uma região (os postes são muito mais altos que as redes locais), elas geralmente são cross-country e podem não estar próximas às estradas. O acesso a essas linhas para inspeção e reparo pode ser feito por veículos terrestres, mas o acesso é difícil no inverno ou quando chove e o solo é macio e lamacento.
O trabalho de inspeção e reparo dessas linhas de transmissão muito grandes geralmente é feito de helicóptero e, como o helicóptero não está em contato com o solo, eles podem se aproximar de uma linha de energia elétrica, entrar em contato com ela e trabalhar na linha para manutenção ou reparos enquanto ainda estiver totalmente energizado.
Por exemplo, no Youtube:
Manutenção de helicóptero na linha de 765.000 Volt energizada https://www.youtube.com/watch?v=x94BH9TUiHM
'Lavagem a quente' os isoladores de uma linha de energia de 500.000 volts! https://www.youtube.com/watch?v=lcjhjna9jZE