O cobre oxidado conduz eletricidade?

Quando a superfície do cobre fica com a cor oxidada esverdeada, a resistência ao fluxo atual aumenta ou não é afetada?

Por exemplo, se o ponto de contato é seguro e limpo, mas o fio de cobre visível e oxidado ainda vai conduzir eletricidade, não há problema?

Como este fio terra no meu carro. A resistência ao negativo da bateria indica 0 e de ambas as extremidades do próprio cabo.$\Omega$

Os óxidos são não condutivos, pois possuem bandas de valência completas, mas se você "escavar" o fio, obterá um metal que não é coberto por um óxido. O CuO é rosa, mas não completa os anéis de valência, então você obtém o Cu2O após um tempo, que é preto. O verde é de um sulfato ou carbonato. Você tem CO flutuando perto do motor, fica com um pouco de verde após a redução do Cu2O. Se você vir verde perto da bateria, é porque o enxofre da bateria eletromigrou até o conector e passou para um estado de energia mais baixo lá. Você vê isso quando você tem uma "célula ruim". Tenho certeza de que é Cu4SO4 com algum estado hidratado (OH).

De qualquer forma, você precisa pegar um pouco de lã de aço e limpar os fios para remover o óxido, se quiser montá-los novamente. Você pode colocá-los em um copo de Coca-Cola e fazer com que o fosfato reduza os óxidos de cobre. Tudo só quer estar em um nível de energia mais baixo e, se você estiver lá, não conduz.

Quando carros e caminhões queimam combustível, eles emitem dióxido de enxofre e outros poluentes (todos prejudiciais à saúde). O dióxido de enxofre se mistura com a umidade do ar para formar um ácido sulfúrico muito suave. esse ácido suave reage com o cobre exposto e o torna verde. Este óxido verde não é condutor. No entanto, o fio de cobre que é cravado pela conexão do terminal ou coberto pelo isolamento é protegido dessa mistura ácida suave e, portanto, permanece brilhante como cobre e totalmente condutor. Vi ouro, prata e ferro ficarem pretos. O alumínio fica branco em pó a partir deste mesmo ácido suave. Você pode usar uma graxa de luz branca para selar os contatos de metal do ambiente e da oxidação. Costumamos usar essa graxa em ambientes industriais onde eram usados ​​lubrificantes de petróleo (ricos em enxofre).

Na sua foto, a corrosão do lado de fora realmente não importa e tende a ser autolimitada - uma vez que uma camada forma a corrosão diminui bastante.

O que importa é a conexão entre o terminal de cobre ou latão banhado e o fio de cobre, e isso é uma conexão de crimpagem. Uma junta de crimpagem adequada é estanque ao gás e não permitirá que a corrosão ocorra dentro da junta.

Para obter uma crimpagem confiável e estanque ao gás, as ferramentas adequadas devem ser usadas de acordo com as instruções do fabricante. Uma ferramenta de crimpagem barata que apenas esmaga o cano da lança contra o fio é uma receita para a falta de confiabilidade. Os bons são feitos com precisão, matrizes endurecidas e catraca para que, uma vez iniciada a crimpagem, ela seja concluída antes que a ferramenta seja aberta.

Aqui está uma foto (de aqui ) de alguns conectores corretamente dobrados que foram seccionados para mostrar a interface wire-lug. Como você pode ver, tornou-se uma massa sólida:

Se você abrir seu terminal automotivo em fatias, provavelmente verá uma interface semelhante, que é uma massa sólida.

A oxidação da superfície NÃO afeta a condutividade do fio, a menos que a degradação seja MUITO mais profunda. Você provou isso por si mesmo com sua medição de zero ohm.

Os materiais metálicos, em certas condições, podem desenvolver uma fina película de material cerâmico por várias razões (geralmente é um óxido do metal subjacente). Os materiais cerâmicos não conduzem eletricidade, mas o filme fino da superfície geralmente fica confinado a algumas camadas atômicas, portanto não afetará significativamente as propriedades do metal a granel (desde que a espessura do metal não seja subnanométrica).