Estou trabalhando na integração de um sensor em uma plataforma automotiva, usando uma configuração de chassi padrão de 12v negativa. Estou tentando entender um fenômeno um tanto mítico que é conhecido como "mudança de terreno". Não fui capaz de explicar isso, mas minha intuição sugere que isso é razoável.
A maneira como foi "explicada" é a seguinte: dois pontos de referência no solo no veículo podem ser mantidos em algum potencial diferente por um período de tempo não especificado, devido a alguma forma de interferência de componentes vizinhos ou componentes que compartilham um pino de aterramento comum " "
Por exemplo, quando o ABS é acionado e uma quantidade significativa de corrente (centenas de amperes em alguns casos) é afundada em um pino de aterramento específico, o ponto de aterramento se torna uma referência instável. Outros componentes conectados a este pino podem sofrer oscilações de tensão nos pinos de entrada.
Minha pergunta é a seguinte: esse fenômeno é algo que realmente existe, ou é simplesmente um "conto de mulheres velhas" interno com pouca ou nenhuma base?
Se existe, como pode ser caracterizado e onde posso aprender mais? Quais são os princípios elétricos fundamentais em jogo aqui? Pode ser reduzido a um circuito modelo representativo? Qualquer experiência seria apreciada.