Duracell PowerCheck - Como funciona?

Eu uso essas baterias há muito tempo e nunca vi esse recurso.

Há uma faixa em sua embalagem externa com duas extremidades: o círculo branco no lado esquerdo e o outro no lado direito (não visível porque está embaixo do meu polegar):

Se você pressionar com força essas extremidades, uma barra se enche lentamente e mostra a capacidade atual da bateria:

Esta é uma bateria nova, por isso mostra que está cheia.

Eu nem tentei pesquisar no Google por causa do risco de encontrar muitas informações falsas (não sei por que, mas me sinto assim). Enfim, eu confio aqui, então eu perguntei aqui.

Alguma ideia?

voltage-measurement battery-chemistry capacity

— Rohat Kılıç
fonte

Observe que isso existe desde meados dos anos 90 #

— 1818 do PlasmaHH

@nocomprende Por que não? O recurso é útil para a grande maioria das pessoas, que não possuem um multímetro. Presumivelmente, não consome energia quando não está sendo usado, e usá-lo ocasionalmente presumivelmente não consome nenhuma fração significativa da energia armazenada.

— David Richerby

Da próxima vez, tente pesquisar no Google primeiro, pesquisei no título o seu post "Duracell PowerCheck - Como funciona", e os 5 principais resultados foram explicações razoáveis de como funciona, incluindo 2 páginas da própria Duracell.

— Johnny

@nocomprende Verificar a capacidade das baterias faz com que você não seja adulto e irresponsável? Exagerando muito?

— DasBeasto 19/05

@ Johnny Sim, você está certo. Eu pensei que sim, depois de ler a resposta do Arsenal pela primeira vez abaixo. Mas você vê que quantas pessoas preferiram e classificaram essa pergunta e a resposta? Quero dizer, isso não significa que é bom pedir aqui também para compartilhar as informações com outras pessoas? Se eu pesquisasse primeiro no Google, quase 100 pessoas não teriam uma informação tão valiosa.

— Rohat Kılıç

De acordo com o site alemão Duracell :

À medida que você pressiona os pontos, uma corrente flui através de uma tira de metal esquentando. A tela é termocromática. Portanto, o aumento da temperatura resultará em uma mudança de cor de preto para amarelo ou vermelho no seu caso.

A tira deve ser projetada de forma a que o aquecimento dos elementos individuais corresponda ao estado de carga. Portanto, na parte inferior, haverá uma pequena seção transversal e, na parte superior, uma seção transversal mais ampla, de modo que apenas uma bateria cheia fornecerá corrente suficiente para aquecer a parte superior o suficiente para causar a mudança de cor.

Isso também explica por que nem sempre está ativado. Isso esgotaria a bateria.

Portanto, isso parece ser uma pergunta e resposta com muita atenção, então fui para o armazenamento de baterias antigas e peguei um Duracell AAA com recurso de verificação de energia e desmontei-o.

Medir a resistência de toda a faixa não foi tão fácil quanto eu pensava, mas obtive o resultado mais estável com uma leitura entre 2 e 3 Ohms. Portanto, está quase perto de um curto-circuito. Considerando que a resistência interna é realmente baixa no começo, você tem cerca de 0,75 W desperdiçados para indicar o estado da carga. (Cerca de 560 mA com 1,4V e 2,5 Ohm)

A bateria AAA estaria descarregada em uma hora.

Então é assim que se parece:

A célula nua: quase todo o corpo é constituído por um cilindro conectado ao lado +, uma barreira de papel e uma placa de metal conectada ao lado -.

A embalagem: Possui outro separador de papel, oferecendo espaço entre + contato e o cilindro. O material vermelho é algum tipo de revestimento isolante. E é claro que você tem dois contatos de metal, um para + e três menores para -.

E abaixo do revestimento, podemos distinguir a estrutura metálica: o metal ainda está atrás de uma cobertura de algum revestimento azulado (azul-petróleo?). Mas, como previsto, você vê que a pista é bastante estreita na parte inferior da escala e fica mais larga até o topo da escala.

Pensar um pouco mais sobre o separador de papel na embalagem e o recorte longo me levou à seguinte conclusão: O recorte longo fornece uma almofada de ar abaixo da tira de metal, atuando como um isolamento térmico. Provavelmente, mesmo o papel teria condutividade térmica suficiente para resfriar a tira significativamente, talvez nem funcionasse.

— Arsenal
fonte

É assim que o rótulo se parece por dentro .

— KlaymenDK

Observe também que, se você pressioná-lo com força suficiente, altera o medidor adicionando calor ao seu corpo. Eu costumava brincar com estes medidores quando eu era pequeno: D

— John Hamilton

@KlaymenDK Desmontei um sozinho e tirei fotos.

— Arsenal

@Arsenal Wow! Impressionante! Danke schön!

— Rohat Kılıç

@ WesleyLee tudo depende muito da temperatura ambiente, é indicado no rótulo para testes a 21 ° C. Não sei o quão preciso é o item, mesmo nas melhores condições. Sob condições quentes, a bateria será indicada como mais cheia. Provavelmente ainda mais aprimorado, pois a resistência interna também cairá nessas condições, permitindo que um pouco mais de corrente flua ainda mais o aquecimento.

— Arsenal