É seguro dormir na mesma sala com uma bateria de carro?


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Eu durmo na mesma sala com 2 baterias de carro. Eu não sou uma pessoa com bateria, então não sei de que tipo eles são. Tentei procurar por voltagem, mas não a encontrei impressa na bateria. São baterias de ácido padrão, eu as uso para alimentar luzes LED e carregar um telefone / laptop.

Me disseram que eles emitem produtos químicos perigosos e não é seguro dormir no mesmo quarto, isso é verdade?

Eu encontrei apenas um outro segmento semelhante a este, mas tratava-se de baterias de ciclo profundo, não acho que sejam iguais às baterias de automóveis.


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Você cobra?
31917 John Birckhead

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Não faz uma diferença enorme se é uma bateria de chumbo selada ou não selada? O lacre deve ser seguro, desde que você não sobrecarregue demais.
Michael

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A recomendação usual é ter baterias de carro em uma sala bem ventilada porque (como discutido nas respostas) elas podem produzir H2 que aumentará e depois se acumulará abaixo dos compartimentos, formando misturas explosivas com o ar. Como o H2 não tem cheiro, isso só será descoberto pela pequena faísca que seu interruptor de luz produz quando você o pressiona pela manhã. As explosões de Fukushima dão uma idéia da energia produzida pela combustão de H2. Isso é válido para todos os tipos de ácidos de chumbo, embora os tipos de ciclo / marítimo selado e profundo sejam mais robustos a esse tipo de falha.
Peter - Restabelece Monica

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@pipe Eu moro na Síria, a energia acaba diariamente, para que todos tenham baterias de carros em suas casas para luzes ou outros dispositivos.
MichaelX 07/07

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@ MichaelX: Eu vou assumir que você não é um falante nativo - "pipe" estava fazendo uma piada obscena.
precisa saber é o seguinte

Respostas:


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Com qualquer bateria maior com energia potencial significativa, exceder a taxa de descarga, sobrecarregar, carregar no final da vida útil ou abuso físico pode levar a explosões, descarga inesperada de ácido ou superaquecimento que pode causar um incêndio. A bateria deve estar em uma caixa de proteção adequadamente ventilada que proteja os terminais e deve haver um fusível de tamanho apropriado em um ou nos dois terminais da bateria em que a carga e o carregador se conectam.

Se a bateria estiver simplesmente sendo armazenada (não carregada ou descarregada) na sala e estiver em um estojo de proteção adequado, é perfeitamente seguro.

Se a bateria for do tipo com tampas removíveis, deve-se tomar cuidado durante o carregamento devido à liberação de gás hidrogênio durante o processo de carregamento. Obviamente, o ácido na bateria é bastante corrosivo, caso a bateria seja tombada ou se o gabinete for danificado.

Se a bateria for do tipo AGM (esteira de vidro absorvente) ou de célula de gel, não haverá perigo de gases gasosos durante a operação normal. Esses estilos de bateria não vazam se derrubados - muitos são classificados para funcionar mesmo quando colocados de lado ou invertidos.


As baterias seladas são mais seguras durante a operação normal, é verdade. Mas eles funcionam no mesmo processo químico que as baterias não lacradas e produzem hidrogênio nas mesmas condições, especialmente durante o carregamento excessivo. É liberado através de válvulas (graças a Deus, para que não explodam). Portanto, embora não devam vazar ácido quando inclinados, eles ainda podem produzir H2 explosivo enquanto estão sendo carregados, o que o OP faz.
Peter - Restabelece Monica

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As baterias também produzem hidrogênio e oxigênio se sobrecarregadas, na proporção certa para uma explosão, especialmente com faíscas que também podem estar presentes ao conectar e desconectar. Eles podem se acumular dentro da bateria e romper o estojo quando explodem (consulte @Eugene Sh. Comentários sobre H2SO4).


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dormindo + tapetes = descarga estática ... Não sei nada sobre o tópico em particular, mas as faíscas parecem praticamente garantidas em ambientes fechados.
Mehrdad 07/07

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Gás:

Com uma bateria selada e um carregador moderna que pode muitas vezes não ser um problema, mas a possibilidade de existe perigo.

As baterias seladas modernas geralmente não são classificadas para suportar pressão substancial. Se ocorrer "gaseamento" devido à sobrecarga, eles quase certamente irão "ventilar".
Isso aumenta os riscos de gás hidrogênio e ácido mencionados por outros.

Acontece! - pergunte-me como eu sei:

Posso confirmar por uma experiência pessoal dolorosa e afetando a saúde (há muito tempo) que dormir em um quarto onde uma bateria de ácido-chumbo estava sendo carregada causava inflamação severa na boca e na garganta - e provavelmente em certa medida a área de "entrada" do pulmão. Isso foi extremamente doloroso e levou semanas para sarar.

No meu caso, a bateria provavelmente "gasou" mal durante o carregamento. Isso não deve acontecer com um carregador projetado e funcionando corretamente. O resultado foi que o ácido sulfúrico foi transferido da bateria para o ar de uma maneira que me causou danos. A sala tinha cerca de 3m x 3m e pode ter sido relativamente sem ventilação.

Portanto, embora PODE não causar problemas em muitas ocasiões, posso atestar que a possibilidade existe definitivamente.

Como observa Dmitry, você não esperaria que o vapor de ácido sulfúrico por si só causasse problemas. Mas, pela experiência mostra que pode. O mecanismo por é incerto. por exemplo, o hidrogênio gerado pode ter auxiliado a vaporização de gotículas de líquido acima da pressão do vapor. Independentemente de como isso acontece, pode.

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Explosão:

Se um carregador estiver com defeito e continuar carregando quando a bateria estiver com a capacidade máxima - ou se a bateria tiver uma célula com curto ou muito sulfatado para que a bateria em geral não atinja a tensão máxima, o carregamento poderá continuar indefinidamente. Isso irá gerar hidrogênio abundante (como mencionado em outro lugar).

A bateria "tampa superior usada" mostrada abaixo explodiu extremamente violentamente nessas circunstâncias devido ao acúmulo interno de gás hidrogênio.

Vi isso depois do evento, mas não estava presente no momento. Foi-me dito que a explosão foi "muito impressionante".

insira a descrição da imagem aqui

Provavelmente não se parecia muito com esta foto minha (realmente). Chamas de hidrogênio tendem a ser claras. Pode-se esperar que o ácido da bateria misturado com o hidrogênio adicione alguma coloração.
Esta foto mostra a queima de acetileno "rica em oxigênio".
Não tente isso em casa.

insira a descrição da imagem aqui


Baterias sobrecarregadas podem liberar sulfeto de hidrogênio. Isso pode ser combinado com a água no ar ou nas membranas mucosas para formar ácido sulfúrico. Provavelmente é isso que o levou, não o transporte direto do ácido sulfúrico da bateria.
Olin Lathrop

@OlinLathrop Maybe. O H2S tem um odor extremamente característico, com o qual estou familiarizado. Temos uma área geotérmica com uma cidade com o maior número de pessoas no mundo exposta a altos níveis de H2S. Rotorua Eu visitei Rotorua de férias muitas vezes ao longo de décadas e toda a cidade tem um cheiro a H2S. [Em concentrações mais altas, é inodoro, pois paralisa os sensores nasais como o primeiro estágio da matança!
Russell McMahon

As pessoas em Rotorua morrem ocasionalmente de H2S em salas sem ventilação ou, por exemplo, em bueiros.
Russell McMahon

+1 para obter a melhor foto ESE de 2018. Mais, por favor.
Henry Crun 08/09/19

@HenryCrun Não-elétrico, infelizmente, mas isso pode mantê-lo ativo Boom boom - de uma publicação minha no Facebook. Meu texto diz: "Foto: Rev Royce Sorte. Muppets Chef Sueco, também conhecido como seu." Tenderised Licorice Cricket Flambe "- A tampa da panela é a forma plana logo acima da panela e está indo para a direita e para cima. Adicione o carboneto à água na panela. Coloque a tampa ligeiramente deslocada para deixar pequena diferença Carbide em água em garrafa iluminada de estágio vela parou garrafa de onda variadamente com squeezes para gouts chama com Swedish Chef padrão ......
Russell McMahon

2

Observe que, se suas baterias estiverem lacradas (o que é comum para baterias de carros modernos), a capacidade delas de emitir substâncias químicas perigosas é praticamente nula, a menos que você lamba os eletrodos de chumbo ou continue carregando-os até que se dilatem, se abram e vomitem o ácido. por aí. Este último só é praticamente possível se você usar um carregador auto-fabricado ou com defeito.

Como as baterias de carro são projetadas para fornecer alta corrente (300-500A, mais em caso de curto-circuito), eu me preocuparia mais com o risco de incêndio que elas representam.


por favor veja minha resposta. Pode acontecer,. Geralmente não.
Russell McMahon

@RussellMcMahon Estou falando apenas sobre baterias seladas, tenho certeza de que não há como essas baterias liberarem nada, a menos que o estojo delas se quebre. Estou inclinado a pensar que o incidente envolveu uma bateria "reparável" com um orifício em cada célula. Hoje em dia é difícil encontrar isso, pelo menos onde eu moro.
Dmitry Grigoryev

1

A bateria do carro contém um produto químico bastante perigoso chamado "ácido sulfúrico". É perigoso por si só ser um produto químico altamente corrosivo. Seus vapores são tóxicos. Quando em contato com outros materiais, podem ser produzidos outros vapores / gases tóxicos.
Isso não é um problema quando a bateria está intacta e não vaza. Mas você pode garantir isso? Melhor usar a bateria do carro onde deveria ser usada. Somente no carro.


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as cebolas causam lágrimas por causa do ácido sulfúrico, e nós sobrevivemos; não acho fácil ser prejudicado por esses vapores sem perceber muito antes que o dano seja causado, sem alguma explosão.
achou

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@dandavis Quando uma pessoa está dormindo (e essa é a questão), ela tem uma capacidade limitada de detectar precocemente um perigo.
Eugene Sh.

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@dandavis De acordo com a Wikipedia, as cebolas causam irritação nos olhos devido ao sin-Propanethial-S-óxido , um produto químico bem diferente. Eu realmente não acho que a cebola seja uma prova de que os vapores de ácido sulfúrico são seguros (embora eu possa confirmar as últimas picadas ).
Marcelm 06/07

4
@dandavis 1) que diz que o ácido sulfênico está envolvido na criação do sin-propanotial-S-óxido; mas o ácido permanece na cebola, é o segundo produto químico que entra no ar e irrita os olhos. 2) ácido sulfênico não é ácido sulfúrico. Só porque diz uma palavra semelhante na página não prova seu ponto.
marcelm

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Os vapores de ácido sulfúrico são corrosivos e tóxicos - para não dizer inexistentes à temperatura ambiente: 0,001 mmHg a 20 ° C.
Dmitry Grigoryev

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A resposta simples para sua pergunta é sim , é seguro dormir em uma sala com duas (ou mais) baterias de carro. No entanto, se as baterias estiverem sendo carregadas (e descarregadas), provavelmente não será seguro. Depende de quão boa é a ventilação e de quanto está sendo feito o carregamento.
Para reduzir ao mínimo os riscos: mantenha uma boa ventilação, use um método de carregamento lento e mantenha as baterias longe da luz direta do sol e / ou de outras fontes de calor.
Recomenda-se um escudo de madeira ou metal, para proteção contra possível explosão da bateria.


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Eu tenho dormido a cerca de dois metros de distância de um conjunto de duas baterias de ácido-chumbo não seladas de ciclo profundo de 125Ah que são constantemente descarregadas e recarregadas. O carregador é uma entrada universal IOTA (90-270 volts) que gera até 40 Amps a 27 volts (sistema de 24 volts). Na maioria das vezes, não houve nenhum problema, e eu tenho esse acordo há cerca de dois anos. No entanto, se alguém optar por fazer o mesmo, verifique os níveis de água nas células. Eles ficaram baixos uma vez e, por cerca de dois ou três dias, o quarto inteiro cheirava horrível, algo semelhante à chamada "fumaça azul". Eu pensei que algo nos componentes eletrônicos do carregador tinha ficado ruim inicialmente, mas o carregador estava bom - eram apenas as baterias.

Eu tive algumas preocupações sobre possível exposição ao chumbo ao longo do tempo, mas não sei se elas são válidas. A sala é razoavelmente bem ventilada na maioria das vezes, e quando as baterias não são de ciclo profundo, o carregamento delas é suave. No entanto, às vezes, como é normal nessas baterias, ouvimos o borbulhar durante o carregamento.


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Se você realmente precisar deles em ambientes fechados, considere as tampas de ventilação do catalisador . Eles recombinam o hidrogênio e o oxigênio de volta à água para que não desabafe. Como são filtros sinterizados, eles também capturam o vapor ácido. Eles também evitam que o H + 0 fique dentro do espaço da cabeça (como acontece com as células de gel seladas), pois elas reagem ao espaço de gás no interior da bateria, bem como ao gás de ventilação.


Evito que as pilhas compartilhem um espaço com qualquer outra coisa. Mesmo em um galpão, eles devem ser isolados em uma caixa ou área com ventilação externa.

Principalmente isso ocorre porque eles sempre conseguem vazar / vazar ou derramar ácido. Carpetes, roupas, metais e qualquer coisa elétrica são destruídos por pequenas quantidades de vapor de ácido.


Obviamente, se você conectasse uma célula de combustível aos respiradouros, isso geraria energia a partir do hidrogênio, que você poderia usar para carregar a bateria, produzindo mais hidrogênio para a célula a combustível e nunca ficaria plana desde que não o fizesse consome mais energia do que a célula de combustível produz.
Henry Crun 8/09/18

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enquanto carrega / descarrega que é um NONO matador. para armazenamento de baterias saudáveis, ok. Os inchados, tenha cuidado.


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Certo. Um amigo meu que há muito tempo está entusiasmado com fontes de energia renováveis ​​(mais pela tecnologia do que pela ideologia) tinha uma grande bateria de chumbo-ácido colocada debaixo da cama por anos para sua turbina solar e eólica. Quando outros expressavam surpresa, ele respondia: "Bem, onde você guarda a sua?".

Duas baterias de carro são pequenas batatas.


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E muita gente fuma cigarro sem contrair câncer.
pipe

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Certa vez, fiz uma folha inteira de LSD e estou bem. E assim sou eu e eu também e eu também e eu também
Wesley

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A questão é que as baterias de carros não são perigosas.
21817 Ian Bland

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@IanBland O ponto é: eles são.
Wesley

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Seu conselho é perigoso, infelizmente. Posso confirmar por experiência pessoal dolorosa e afetando a saúde que dormir em um quarto onde uma bateria de ácido-chumbo estava sendo carregada causou uma inflamação grave da boca e da garganta - e provavelmente até certo ponto a área de "entrada" do pulmão. No meu caso, a bateria provavelmente "gasou" mal durante o carregamento. PODE não causar problemas em muitas ocasiões, mas posso atestar que a possibilidade existe. O mecanismo é incerto. por exemplo, o hidrogênio gerado pode ter auxiliado a vaporização de gotículas de líquido acima da pressão do vapor. Independentemente de como isso acontece.
Russell McMahon
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