Com o cabo de par trançado blindado, você aterra uma extremidade, ambas as extremidades ou nenhuma extremidade da blindagem


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Estou planejando um projeto para comunicação RS-485 por cabo de par trançado blindado. O projeto envolverá comprimentos de cabo de muitos 10s de pés e os cabos provavelmente terão que ser instalados em um único conduíte contendo fiação de 36VDC aos motores. É improvável que o cabo de alimentação do motor tenha uma blindagem.

Em relação à blindagem no cabo de par trançado, ele deve ser amarrado ao terra em uma extremidade, nas duas extremidades ou não? Que diferença prática com isso faz?

Então, se estiver ligado ao terra, deve ser o terra elétrico da placa ou a terra do chassi?

Respostas:


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Se ambos os dispositivos tiverem sua própria referência de terra, você deverá conectar a blindagem apenas em uma extremidade. Dessa forma, você não produz o que é chamado de loop de aterramento .

Quando você o anexa, eu o anexava ao chassi, pois esse é o caminho de retorno que você deseja que o ruído siga, o chassi para a terra, se você anexar o dispositivo que eu suponho estar dentro da caixa metálica e que será anexado à terra referência você está trazendo barulho dentro da caixa que você não precisa.

Se um dispositivo estiver operando, digamos PoE e não tenha referência à blindagem de terra, você deseja que a blindagem / chassi conectado à blindagem atue como sua conexão à terra para mitigação de ruído.


OK, acho que entendi, conecte apenas uma extremidade da blindagem ao terra do chassi, pois é para onde queremos que o ruído seja "afundado". O aterramento nas duas extremidades causaria loops de aterramento, portanto, não faça isso. O caso que estou usando possui uma porca de aterramento onde o aterramento da energia CA está conectado, seria um bom local para aterrar a blindagem do cabo?
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@fredbasset, O nome está me iludindo, mas temos nossos conectores montados em nosso chassi, de modo que o cabo quando tem sua blindagem conectada corretamente na extremidade do cabo (às vezes chamada terminação muito para minha frustração) esteja conectando a blindagem ao próprio chassi . Você pode dedicar algum tempo para colocar a blindagem neste terminal, mas pode ser mais fácil conectá-lo ao plano de aterramento das placas e verifique se ele está conectado ao seu terminal. é provável que você não tenha nenhum problema grave devido a isso, mas sempre pode testá-lo e descobrir se o está instalando no momento. Pode ser mais rápido.
Kortuk

E o principal objetivo da blindagem é proteger os pares trançados internos dos campos eletromagnéticos externos e do ruído e também canalizar esse ruído para o solo do chassi, onde pode ser afundado?
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@fredbasset, o ruído forma caminhos dentro de uma sala que pode acoplar aos seus fios e encontrar um caminho para retornar (loop fechado como sempre) de volta até a fonte através de neutro, se em vez disso passar através do escudo e para a terra pode impedir que isso afete os circuitos internos.
Kortuk

+1. Mas uma nota. Se houver 4 fios: +, -, terra, blindagem. Em seguida, a blindagem deve ser aterrada em uma extremidade e o fio "terra" deve passar pelos resistores de 2x100 ohm para o chassi das duas caixas.
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