Embora eu não seja um guru técnico como todos vocês, acredito que o elemento-chave desta parte do debate está relacionado a " condutivo " ". Quando o ar está seco, seu corpo (ou os dispositivos ESDS) são os melhores condutores, portanto a estática repentinamente descarrega em você ou na tecnologia, como o melhor caminho de menor resistência. Quando a umidade é alta, o ar é relativamente melhor como condutor (como Dave Tweed disse), portanto a estática gerada / acumulada por seus movimentos, roupas, carpetes etc. se dissipa e descarrega mais rapidamente, de maneira difusa. (E sim, são as gotículas de água e gelo que passam para cima e para baixo, cortando elétrons, que carregam negativamente nuvens de trovoada, como Dave também mencionou.) Assim, as áreas de montagem eletrônica mantêm a umidade acima de aproximadamente 40% para reduzir a carga de trabalho dos trabalhadores. .
A ionização , é claro, pode ser o problema ou a cura: neutralizar a estática através da ionização ativa do ar torna-se uma opção em salas limpas e similares (por exemplo, descarregar plásticos de moldes de injeção para uso em dispositivos), além ou como alternativa ao isolamento e aterramento . "A ionização ativa do ar emprega CA de alta tensão ou CC pulsado para produzir ar ionizado para neutralizar as cargas na superfície". Um pouco mais funciona um tratamento com o negativo e desencoraja as partículas de outra maneira desenhadas para superfícies carregadas também. Então, para meu amigo Dave T, a chave é que o ar ionizado usado para reduzir os níveis de ESD é positivamenteionizado, para equilibrar a estática carregada negativamente (elétron). (Assim como nos relâmpagos, o fluxo de energia carregada negativamente para baixo é atingido por um choque positivo que flui para cima até o ponto mais alto de uma árvore ou haste - os opostos se atraem. É assim que o raio escolhe seu caminho.)
Em última análise, a preocupação é menos com a prevenção da criação de estática, mas para onde a carga irá quando for. Conforme Embedded.kyle apontou muito mais tecnicamente, o ar comprimido criará de fato partículas de carga no ar e nas placas. Tome medidas preventivas, considere risco x necessidade, teste e boa sorte.