A outra resposta estava correta na identificação.
É a metade inferior de um interruptor de contato momentâneo.
Ele usa um condutor de polímero-carbono impresso em um padrão de pente para maximizar a detecção de qualquer força central vetorial de um contato de botão de membrana condutor flexível.
simular este circuito - esquemático criado usando o CircuitLab
A qualidade desses comutadores exige muita atenção ao design de baixa liberação de partículas da superfície carbonizada em movimento conectada a um usuário agressivo. Portanto, diferentemente dos interruptores mecânicos, é necessário experimentar uma ampla gama de forças com limitadores mecânicos, mas com feedback tátil. Parece um filtro piezo interdigital ou filtro de pente para microondas, mas são apenas DOIS resistores de carbono em um interruptor de contato do aglutinante de polímero.
Espera-se que a superfície condutora lisa elástica curvada com contato de contato superior seja pelo menos mais larga do que as lacunas de carbono, mas em qualquer lugar dentro da zona rosa.
Com força excessiva, pode cobrir mais área (desnecessariamente), a menos que haja uma falta de carbono correspondente na parte móvel, que agora liberou partículas de carbono contaminantes no isolamento da superfície do FR4 e pode eventualmente falhar. Portanto, essa solução vem somente após uma engenharia extremamente cuidadosa com química e física para obter uma solução barata e confiável.
A superfície mostrada geralmente é impressa com tecnologia de jato de tinta ou possivelmente com métodos mais antigos de tecnologia de serigrafia, mas com custos mais altos de manutenção.
Mas a membrana composta de silicone-carbono não mostrada também é crítica, mas pode ser o dispositivo mais confiável, com vida útil superior a 10 ^ 7 ciclos com 5% de tensão.
ref
Mas isso deixa um caminho ESD para falha, se não for projetado adequadamente para avaria dielétrica de perfuração e desvio de descarga.
não é um design trivial.
A importância desse componente para a operação confiável e TODOS os novos designs é verificar a confiabilidade até a falha no estabelecimento da confiança, usando todas as simulações de pressionamentos de teclas robóticos aleatórios e também testes ESD para falhas. Esse processo de design obrigatório é chamado de Design Verification DVT com testes MTBF.
Níveis de confiança de 95% no MTBF classificado são práticas normais por testes de vida acelerados até falhas.