Eu sei que esta é uma pergunta elementar.
Eu sei que o design SMD tem a vantagem de tamanho menor da placa, mas não sei qual design funciona melhor em frequências mais altas.
Eu sei que esta é uma pergunta elementar.
Eu sei que o design SMD tem a vantagem de tamanho menor da placa, mas não sei qual design funciona melhor em frequências mais altas.
Respostas:
Depende do seu design, mas se eu quisesse usar um design para altas frequências, usei o orifício apenas para peças de energia / aquecimento e usei o SMD para o restante, porque o design do SMD pode reduzir a indutância e a resistência dos componentes.
Vantagens do SMD:
1-Componentes menores.
2- Densidade de componente muito maior (componentes por unidade de área) e muito mais conexões por componente.
3-Menor custo inicial e tempo de configuração para produção. Menos furos precisam ser perfurados.
Montagem automatizada 4-mais simples e rápida.
5- Pequenos erros na colocação dos componentes são corrigidos automaticamente à medida que a tensão superficial da solda derretida coloca os componentes em alinhamento com as almofadas de solda.
6-Componentes podem ser colocados em ambos os lados da placa de circuito.
7-Menor resistência e indutância na conexão; consequentemente, menos efeitos de sinal de RF indesejados e desempenho de alta frequência melhor e mais previsível.
8-Melhor desempenho mecânico sob condições de vibração e vibração.
9-Muitas peças SMT custam menos que peças equivalentes de orifício passante.
10-Melhor compatibilidade EMC (menor emissão de radiação) devido à menor área do loop de radiação (devido ao menor pacote) e à menor indutância do eletrodo.
Desvantagens do SMD:
1- A montagem manual do protótipo ou o reparo no nível do componente é mais difícil
2-SMDs não podem ser usados diretamente com placas de ensaio
As conexões de solda de 3 SMDs podem ser danificadas por compostos de envasamento que passam por ciclo térmico.
4- O SMT não é adequado para peças grandes, de alta potência ou alta tensão, por exemplo, em circuitos de potência.
O 5-SMT não é o único método de fixação para componentes sujeitos a freqüentes esforços mecânicos