O back-EMF incorrido por um rápido desligamento da corrente de energização da bobina causa um rápido colapso do campo magnético da bobina, induzindo assim uma corrente reversa igual e oposta à corrente na qual a bobina carregou ou saturou. Essa corrente negativa seguirá os caminhos resistivos através dos quais uma tensão negativa resultará.
Esse perigo apresentado ao elemento de comutação é melhor enfrentado de maneira rápida e decisiva com um diodo anti-paralelo de roda livre na bobina.
Isso reduz o comprimento do caminho de radiação EMI e simplifica a análise, mantendo o problema entre a bobina e o diodo. Isso, por si só, evita qualquer estresse desnecessário de quebra de tensão reversa na junção do transistor acionador, além de evitar a seleção sofisticada de zener para tentar corresponder ao limiar de quebra do transistor ou se preocupar em espalhar a energia incorrida entre uma bobina e um zener, tudo isso sendo dependente das características de comutação, ciclo de trabalho, corrente de saturação etc., etc.
Com um diodo de roda livre, a única energia com a qual você precisa se preocupar é a energia dissipada, dada a corrente de saturação máxima da bobina / núcleo vezes a queda do diodo com polarização direta. Em segundo lugar, se a bobina aquecer ao ser desprezada, será aquecida pelo menos tanto quanto, tipicamente mais, ao ser energizada; o desprezo não pode dissipar mais energia do que a energia que dissipou ao longo do tempo em que foi energizado.
O diodo PIV só pode importar no caso perverso de uma tensão de alimentação muito alta e uma bobina muito longa e altamente resistiva.
Se a dissipação de energia no diodo é uma preocupação, o ciclo de trabalho também pode ser considerado, pois isso pode evitar o afundamento de calor ou uma classificação de Pd constante pelo menos tão alta quanto o Pd máximo calculado.
Em geral, simples é bonito; Geralmente, ocorrem complexidades adicionais do amortecedor ao tentar minimizar as perdas de comutação e combinar os componentes o mais próximo possível para aproveitar ao máximo o componente mais caro do loop comutado - geralmente o próprio comutador - enquanto minimiza o custo de todos os outros, menos componentes caros no loop comutado e manutenção da EMC.
Uma análise de amortecedor mais detalhada geralmente é um refinamento DFM (design for manufacturing) para maximizar um produto econômico e produzido em massa, que invariavelmente coloca a confiabilidade em equilíbrio, já que o gerenciamento térmico define a taxa de quebra de longo prazo em dispositivos semicondutores.
Para a prototipagem, o diodo de roda livre envolve o menor número de termos em sua seleção e é a abordagem mais direta.