Olhando para várias topologias diferentes de conversores isolados, o flyback parece ser o mais simples à primeira vista. Há apenas uma opção, portanto, há apenas um driver, que (todas as outras coisas são iguais) deve reduzir o custo. No entanto, em níveis elevados de potência (5kW +), o flyback parece geralmente não ser considerado prático. Perguntei o porquê no início de minha carreira, e as respostas que obtive foram vagas.
Eu conheci uma pessoa que geralmente usava seus próprios transformadores flyback; ele disse que conseguiu 500W de uma vez, mas apenas por pouco, e com bastante rebobinagem para otimizar o transformador. Os fabricantes comerciais com quem conversei ficaram em silêncio ou perguntaram que coisa insana eu estava fazendo para querer um transformador flyback tão grande.
Um livro antigo que me deparei dizia que os transformadores flyback precisam ser operados em altas frequências, e os comutadores disponíveis não poderiam sobreviver às tensões de um conversor flyback nesses níveis de potência. No entanto, não ficou claro por que essas tensões eram piores do que outras topologias de chave única, como conversores de impulso. Nem ficou claro por que as frequências precisavam ser tão altas. Eu suspeito que é porque é necessário um acoplamento excepcionalmente apertado no transformador / indutor acoplado, o que limita a escolha dos materiais e tamanhos do núcleo, determinando a escolha da frequência, determinando ainda mais a seleção do interruptor. Mas isso é apenas um palpite.
Então, qual é o verdadeiro negócio? Qual é o limite de energia efetivo da topologia flyback e por quê?