Por que a roda traseira do Penny-farthing é tão pequena?

Vejo muitas pessoas perguntando por que a roda dianteira do Penny-farthing é tão grande e acho que li materiais suficientes para entender o porquê (pelo menos no nível mais básico). Mas, mesmo assim, sinto que a roda traseira é muito pequena - não apenas em comparação com a dianteira, mas realmente muito pequena. Existe uma razão específica para isso?

Além disso, por que esse design dianteiro-grande-traseiro-pequeno não seria usado para outros veículos (por exemplo, eu sei que alguns caminhões têm rodas dianteiras menores e rodas traseiras maiores, que é exatamente o oposto de um centavo)?

A roda traseira do centavo só era necessária para parar o assento girando para o chão.

Montar um monocyle é possível, mas requer mais habilidade e prática ...

Como afirma o @SolarMike, a roda traseira é apenas para estabilidade. Como a roda dianteira é muito grande, a distância entre eixos (distância entre os pontos de contato no solo) é grande o suficiente para fornecer ampla estabilidade frente / trás. Aumentar a roda traseira, portanto, serviria apenas para prolongar desnecessariamente a distância entre eixos, tornando a direção mais difícil e a bicicleta fisicamente mais longa; nenhuma dessas características é desejável.

A grande roda dianteira está basicamente engrenando. Para cada rotação dos pedais, ele se move cerca de 15 pés.

Outros veículos não fazem isso, pois têm engrenagens. Mesmo uma bicicleta de velocidade única tem rodas dentadas dianteiras e traseiras.

A traseira é pequena, pois tudo o que precisa fazer é rastrear.