Por que você lançaria um navio grande largando-o de lado?

Estou me referindo ao processo mostrado neste vídeo:

https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20

Ou esta imagem da Wikipedia:

Nele, um grande navio de guerra é lançado na água, essencialmente jogando-o de lado em algumas rampas e fora de um píer. O navio rola duro para um lado e depois oscila de volta para o outro, fazendo o processo parecer bastante arriscado. Por exemplo, se ele voltar para o píer de forma muito agressiva, poderá atingir a estrutura e causar danos ao píer e ao brilhante e novo navio de guerra. Ou, se rolar demais na queda inicial, o navio poderá virar.

Então, minha pergunta é: quais são as vantagens de lançar um grande navio de lado como esse, em vez de, por exemplo, deixar cair ou abaixá-lo suavemente verticalmente na água?

Uma razão específica para fazer isso é simplesmente quando não há espaço suficiente para fazer um primeiro arco ou popa. Isso geralmente acontece quando um navio ou barco é construído em um estaleiro em um rio ou canal, porque o casco é especialmente longo ou o canal no qual está sendo lançado é estreito. Há também a consideração de que um lançamento lateral pode ser feito a partir de qualquer cais que suporte o peso, mas um primeiro lançamento em arco requer uma rampa de lançamento especialmente construída.

Há também a consideração de que, se você for de lado, a carga será distribuída por todo o comprimento do casco, enquanto o arco primeiro tem o potencial de colocar uma grande carga de flexão no casco.

Em termos de risco, esse tipo de rolagem não deve representar nenhum problema para um navio que viaja no oceano e é provável que seja bastante lastrado para compensar também.

Pequenos barcos podem ser transportados para a água, mas com cascos de tonelagem maiores, isso simplesmente não é prático devido ao seu peso.

De ponta a ponta, dobrava e se partia ao meio sob seu próprio peso. Eu sei que é apenas um filme, mas assista "Titanic" para um visual. O apoio necessário de outra forma seria enorme e caro. Um barco / navio balançará naturalmente de um lado para o outro sem quebrar.

O impacto com a água atuará como um freio e impedirá que ela balance demais. O peso do navio fará com que afunde cada vez mais, aumentando o atrito com a água. A água não quer comprimir para baixo para que ele surge para cima em uma parede. A gravidade puxa a parede de volta para baixo, embora apenas parte dela ainda esteja pressionando para trás no navio.

A física também lutará contra o impacto contra a doca, a inércia e a gravidade. Pense em um parafuso no teto preso a um peso, como uma bola de boliche com uma corda. Puxe-o de volta do centro onde está pendurado, para o seu rosto e solte-o. Ele se afasta de você e depois volta para o seu rosto. Ele não vai recuar o suficiente para atingi-lo porque a gravidade a está puxando para baixo e o atrito com o ar diminui a velocidade. (A água tem ainda mais atrito que o ar!) O atrito interno dos fios individuais da corda um contra o outro também entra em jogo, mas não ilustra o ponto o suficiente para mencionar em detalhes.