Como posso saber se um motor está com defeito?

Recentemente, comprei dois motores de 12 V DC da Amazon. Depois de recebê-los hoje, tentei testá-los. Um dos dois motores funciona bem, mas o outro mostra comportamento irregular. Fica muito quente dentro de 10 a 15 segundos após a execução e depois para. Também não funciona tão rápido quanto o outro motor.

Durante o teste, conectei diretamente uma bateria de 8,6 V LiPo ao motor e ela teve faíscas. Soldei os fios nos contatos do motor e adicionei outra célula ao conjunto, tornando-o 11,98 V. Os fagulhões pararam e o motor começou a funcionar, mas notei esse comportamento. Também há uma resistência muito alta quando tento girar o eixo do motor manualmente, enquanto no outro motor ele gira muito facilmente.

Não tenho certeza se danifiquei meu motor ou se já estava danificado quando o recebi. Como posso determinar a causa do problema?

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— Ar
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"Faíscas saindo" é um mau sinal para começar, e o fim das faíscas geralmente indica que alguma sujeira foi queimada ou algum isolamento ruim foi queimado e agora há um curto parcial. No entanto, a alta resistência mecânica indica definitivamente um motor defeituoso. Tente devolvê-lo.

— Carl Witthoft 23/16

Respostas:

Você não pode danificar um motor DC apenas aplicando uma tensão mais baixa do que a esperada.

Se o eixo do motor for mais difícil de girar do que em um motor semelhante, provavelmente haverá um dano mecânico. No entanto, um curto-circuito no enrolamento também pode ser a causa.

Tente medir a resistência elétrica entre os dois conectores do motor e compare o valor com o saudável. Se tiver o mesmo valor, você terá um problema mecânico; caso contrário, provavelmente haverá um curto-circuito em algum lugar nos enrolamentos.

— 50k4
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Ok, estou conseguindo um 2.1 no motor defeituoso e 2.7 no saudável. E agora?

Tente girar mecanicamente muito lentamente e continue medindo a resistência. Veja se existe um valor diferente em qualquer um dos enrolamentos (supondo que você tenha mais de um ...). Se você obtiver o mesmo valor em todos os lugares, o motor está eletricamente correto.

— 50k4

Não consigo abrir o motor completamente selado, por isso estou fazendo as leituras dos dois contatos de potência fornecidos. Eu posso ver grandes desvios na leitura de resistência ao girar o motor mecanicamente, o que isso significa?

Quando você gira, você produz tensão e isso atrapalha a medição. Tente girar e, mantendo-o imóvel, continue. Em estados estacionários do resistancr nunca deve ser 0 ou muito próximo de 0.

— 50k4

Mais uma vez, muito elevados desvios em resistace, na resistência de estado estacionário é 1,9-2,0

Parece que seu motor defeituoso tem um problema mecânico. Por alguma razão, o rotor não está girando tão livremente quanto deveria. Isso pode ser devido a uma má orientação, algo desalinhado, etc. Devolva-o para um novo ou recupere seu dinheiro.

Enquanto você nunca aplicou mais do que o valor nominal de 12 V no seu motor, não fez nada que o danificasse. Havia algo originalmente errado com este motor. Na pior das hipóteses, há alguns danos em cascata, mas tudo isso é resultado do problema original que estava presente quando você recebeu o motor. Mais uma vez, devolva-o.

— Olin Lathrop
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