Sou programador de GIS em tempo integral para a polícia de St Louis County (Missouri).
A principal coisa em que trabalho são os planos de gerenciamento de emergências. Modelos de inundação, planos de evacuação, planos de segurança, mapas críticos de infraestrutura, populações sensíveis, mapas de análise de risco (riscos sobrepostos à infraestrutura crítica e populações sensíveis). Meu maior projeto até o momento foi o de lançar o novo sistema de sirene de aviso externo (que nos salvou cerca de US $ 2,4 milhões em relação ao antigo design do sistema). A resposta é uma grande parte do meu trabalho quando temos desastres, especialmente avaliação de danos e mapeamento de zonas de impacto, mas os desastres são raros na maioria das áreas (não em nós).
O próximo passo é manter e, o mais importante, automatizar a verificação de erros 911 dos bancos de dados relacionados (MSAG, ALI etc.). Isso inclui a manutenção de camadas de mapeamento para o sistema de despacho assistido por computador. As partes de replicação de banco de dados espacial e de banco de dados espacial ficam bastante complexas. A verificação de erros resultou na criação de algumas grandes bancadas de trabalho do FME, especialmente para ESN / MSAG.
Em seguida, é apresentada a denúncia de crimes, ou seja, a incorporação de geocodificação à denúncia de crimes, para que eu possa preparar mapas de incidentes para o público e os políticos. Mapas de calor, na verdade, não são tão populares, mas são usados. Também colaboro com pesquisadores geoespaciais para gerar conjuntos de dados de pesquisa e fazer análises mais detalhadas (como getis ord gi * e estatísticas de varredura).
Também ajudo regularmente com responsabilidade profissional (assuntos internos) a analisar dados AVL para responder a reclamações de cidadãos. Também ajudo regularmente as unidades de planejamento e análise que estão desenvolvendo planos de ritmo.
Ocasionalmente, faço fotos oblíquas e aéreas para o planejamento da unidade tática. Eu não faço nada com vigilância de alta resolução, pois é uma violação da quarta alteração sem um mandado e não consigo ver nada obtido com um mandado. Estou começando a trabalhar em imagens aéreas ao vivo de helicópteros e mapeamento para esses sistemas.
Os policiais gostam muito da ideia de poder mapear pistas, como liberdade condicional, veículos suspeitos etc. na área de um crime. Porém, existem algumas questões importantes sobre privacidade e 4ª emenda envolvidas, permitindo que os oficiais de campo façam esse tipo de mapeamento. Mesmo para alguém treinado em análise espacial, existem muitas suposições que criam armadilhas analíticas nas quais você acidentalmente tornará alguém um suspeito que não tem conexão com o crime.
O mapeamento móvel não é uma área muito grande. Simplesmente, quase ninguém ainda implementou a fase ii / next gen 911. Quando o fazem, tudo o que você realmente faz é usar os mesmos mapas base que o envio com mais um registro. Isso é diferente da percepção situacional no carro. Isso é muito popular, mas quase sempre é feito com aplicativos de terceiros (devido às interfaces de despacho envolvidas). Ainda assim, existe uma grande quantidade de gerenciamento de dados espaciais por trás da conscientização situacional.
Portanto, se eu escolhesse os tópicos em ordem, diria gerenciamento de emergência, 911 / despacho assistido por computador, consciência situacional de comando / quadro operacional comum, planos de batida, mapeamento de crime público, mapeamento de crime interno, conscientização situacional no carro e unidade suporte (por exemplo, planejamento tático, responsabilidade profissional, etc.).
Também recomendo entrar em contato com Ryan Lanclos, Jennifer Shottke, John Beck ou Tom Patterson com a ESRI para obter mais idéias. Já trabalhei com todas essas pessoas anteriormente e as recomendo.
