Como posso parar meus limpadores de ranger?

Enquanto dirigia, os limpadores de pára-brisa estavam na posição mais baixa, e depois que eles voltam à posição de repouso, há uma pausa de um segundo antes de iniciar novamente. Coloquei-os como chuva fraca e precisava manter o pára-brisa limpo porque estava escuro e outros motoristas estavam com os faróis acesos.

Não suporto o som dos limpadores de pára-brisa rangendo; é quase tão ruim quanto arranhar um quadro-negro, então às vezes me pego desligando-os, porque eles fazem esse barulho apenas para ter que recolocá-los cerca de 5 a 10 segundos depois para limpar pela tela. Sei que se meu pára-brisa estiver seco ou se houver uma quantidade bastante consistente de água na tela, ele não fará esse barulho.

Então, eu estou me perguntando como posso reduzir / interromper esse chiado terrível sem ter que apertar e apagar meus limpadores de pára-brisa enquanto ainda é capaz de manter meu pára-brisa limpo?

Os rangidos do limpador geralmente são causados ​​por lâminas do limpador ruins. Verifique e substitua-os.

O chiado é causado por dois fatores principais:

1. Endurecimento da lâmina do limpador de silicone, grafite ou borracha.
2. Sujeira na lâmina ou menos no pára-brisa.

Se a limpeza do pára-brisa e da lâmina do limpador não resolver os ruídos, compre novas lâminas. A borracha endurecida será ineficaz na remoção de lama e folhas do pára-brisa e, em casos graves, pode se tornar quebradiça e quebradiça. Quando a borracha racha, ela pode expor a extremidade do braço do limpador ao pára-brisa, o que deixa um arranhão característico em forma de arco no pára-brisa.

Limpadores de pára-brisa são um recurso de segurança barato do veículo. Mantenha-os adequadamente.

Existem produtos de pós-venda, como o Rain-X, que você aplica ao para-brisa que visam melhorar a visibilidade, mas também têm um ótimo efeito colateral - eles eliminam as palhetas do limpador. Esse não é o uso pretendido ou projetado, mas eles devem resolver o problema que você está tendo de duas maneiras:

• fazendo com que a água borra, você não terá que passar os limpadores sob chuva fraca
• revestindo o pára-brisa com, essencialmente, uma cera que os limpadores deslizam através dele sem ranger, independentemente da condição do limpador

Você precisará reaplicá-los de acordo com o seu nível de uso e as instruções deles ocasionalmente, mas eles são fáceis e rápidos de aplicar e custam menos que os novos limpadores.

Além disso, você está procurando soluções típicas - substituindo os limpadores de pára-brisa, limpando o pára-brisa mais profundamente, usando o líquido de lavagem para adicionar líquido para reduzir os ruídos, mudando para um líquido de limpeza diferente que se adapte melhor aos seus limpadores e condicionando-os ( a borracha se decompõe à luz do sol ao longo do tempo, levando a limpadores de pára-brisa mais difíceis, com maior probabilidade de gerar ruído).

Limpadores Squeaky (também um aborrecimento para mim) resultam de:

1. Superfície seca
2. Escovas do limpador secas
3. Problemas no motor do limpador

Portanto, para cada um dos itens acima, tente o seguinte:

1. Um truque simples (se o problema não for o número 3), é usar o aspersor para umedecer o pára-brisas antes de ligar os limpadores (sim, mesmo na chuva). Desta forma, o copo está completamente molhado antes do início do ciclo.

2. Substitua as lâminas por lâminas de pós-venda de desempenho (como as da chuva-x ). Elas tendem a durar mais tempo e também são mais silenciosas.

3. Infelizmente, aqui você teria que substituir a cabeça do motor ou simplesmente fazer a manutenção, pois poeira / sujeira / folhas podem engolir o mecanismo, levando a guinchos simplesmente ao acionar o motor.

Para chiar, geralmente você pode se livrar da própria escova do limpador:

Limpe cuidadosamente o rodo de borracha com uma toalha de papel úmida para remover qualquer sujeira ou óleo solto. ^Fonte

Manter o pára-brisa o mais limpo possível também ajudará. No entanto, você precisará comprar novas palhetas do limpador.

Existem kits eletrônicos que permitem criar um temporizador de intervalo ajustável. Conecte isso nos controles do limpador.
Eu pensei que havia peças de reposição especificamente para isso, mas parece que você precisará adaptar um kit geral de temporizador de intervalo.

Você também pode encerar seu pára-brisa, isso normalmente interrompe os ruídos. Substitua seus limpadores de pára-brisa.

Você pode tentar calibrar a tensão da mola do limpador. Não é incomum essas molas enfraquecerem com o tempo, causando chiados se a lâmina tiver muita liberdade para vibrar.

As braçadeiras de cabo podem ser usadas para reunir algumas voltas da mola, fazendo com que ela exerça mais força.

Isso pode parecer bizarro, mas nos últimos 8 anos eu só substituí os limpadores duas vezes, fico com os originais e quando eles começam a gritar, removo e lavo com uma esponja e água morna e sabão e os coloco de volta no carro . Também limpo regularmente completamente o pára-brisas com limpador de vidros de automóveis.

Para adicionar as boas respostas à pergunta: Você pode prolongar a vida útil da borracha dos limpadores limpando-a com o material "restaurador mágico" que você pode comprar em qualquer loja de autopeças. ArmorAll é um nome comercial. E o material usado para restaurar os rolos de borracha (como nas impressoras) também funcionaria. Faça uma pesquisa por "restaurador de borracha". De qualquer forma, sempre que lavar o carro, limpe a borracha dos limpadores com essas coisas. De qualquer maneira, você deve usar algo assim regularmente, nas paredes laterais dos pneus (para evitar a podridão seca) e no plástico do painel e no vinil interno (para evitar rachaduras). Portanto, você deve ter alguns à mão, se ainda não o tiver. Depois de tê-lo, este é um truque de vida. ;-)

Se a borracha já estiver seca e rachada, então: novas palhetas do limpador. Nenhum golpe de vida restaura a borracha "morta", AFAIK.

Ocasionalmente, poder lavar o carro. A sujeira da estrada fará seus limpadores chiarem, além de incorporar resíduos nos próprios limpadores. Limpe os limpadores com vinagre ou álcool e uma toalha de papel. Você notará que vai chiar se não chover por um tempo.

Eu tinha comprado um carro que tinha um problema agudo, mudou as lâminas de ângulo de toque variado, tudo não funcionou até que alguém disse que é devido ao longo estacionamento sob o calor do sol, o que reduzia a vidraça do vidro do pára-brisa. , pode ser um motivo para alguns carros.