Quais são as suas condições de condução ? Se você dirige principalmente pela cidade (pare e vá, empoeirado) ou mora em um ambiente particularmente quente ou frio, vale a pena examinar a área "serviço severo" do seu manual e seguir essa recomendação.
Geralmente, é relativamente fácil inspecionar a correia dentada, retirando a parte superior da tampa da correia dentada. Você está procurando sinais de angústia óbvia, rachaduras, descoloração etc.
Outra consideração é se o mecanismo é ou não um mecanismo de interferência. Se for, quebrar uma correia dentada significa coisas muito ruins. Caso contrário, significa apenas que você quebrará e precisará de um reboque.
Editar - Após mais pesquisas, as evidências sugerem que o Accord V6 é um mecanismo de interferência. Espero que alguém que tenha acesso aos manuais de referência técnica da Honda possa confirmar isso. Eu removi o link que tinha anteriormente, porque parece desatualizado (nada mais novo que ~ 1995). Encontrar banco de dados confiável de mecanismos de interferência na Internet é surpreendentemente difícil.