Em que quilometragem devo substituir a correia dentada em um Honda Accord EX V6 2003

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Supondo que não tenho problemas mecânicos conhecidos, em que quilometragem devo substituir a correia dentada em um Honda Accord EX V6 2003?

Ouvi 60.000 milhas de algumas fontes, mas o manual parece sugerir cerca de 90.000, dependendo das condições de direção .

timing-belt honda accord

— Nathan Taylor
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Você percebe que a Honda recomenda 8 anos OU 105k milhas, certo não 8 anos E 105k milhas. Não é quando você atinge 8 anos E 105 km, quando atinge um desses fatores. Pegue? substitua o cinto. Por quê? porque a idade também é um fator, e você corre o risco de destruir as partes internas do motor se ele quebrar. Então, qual é mais barato? Substituindo um motor ou substituindo uma correia dentada? Se ele quebrar e você acabar precisando de um novo motor, você será o único culpado. Se você tivesse um Toyota Camry v6 e o cinto quebrasse, ele não estragaria o motor. Nesse caso, eu diria que vá em frente e p

— ray

@ Ray Sim, foi o que me disseram sobre a idade, quando meu Accord V6 de 2005 tinha 8 anos. O horror aconteceria se rachasse devido à idade. Teve o cinto feito para $$$ como seria de esperar em 9 anos. Pediu o cinto de volta. Eles me entregaram em um ziploc e, pelo que parecia, pensei que estavam me entregando um cinto novinho em folha do inventário.

— Davidbak

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Quais são as suas condições de condução ? Se você dirige principalmente pela cidade (pare e vá, empoeirado) ou mora em um ambiente particularmente quente ou frio, vale a pena examinar a área "serviço severo" do seu manual e seguir essa recomendação.

Geralmente, é relativamente fácil inspecionar a correia dentada, retirando a parte superior da tampa da correia dentada. Você está procurando sinais de angústia óbvia, rachaduras, descoloração etc.

Outra consideração é se o mecanismo é ou não um mecanismo de interferência. Se for, quebrar uma correia dentada significa coisas muito ruins. Caso contrário, significa apenas que você quebrará e precisará de um reboque.

Editar - Após mais pesquisas, as evidências sugerem que o Accord V6 é um mecanismo de interferência. Espero que alguém que tenha acesso aos manuais de referência técnica da Honda possa confirmar isso. Eu removi o link que tinha anteriormente, porque parece desatualizado (nada mais novo que ~ 1995). Encontrar banco de dados confiável de mecanismos de interferência na Internet é surpreendentemente difícil.

— S_Niles
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um "motor de interferência" significa simplesmente que as válvulas entrarão em contato com o pistão se os came não forem corretamente cronometrados pela correia dentada.

— Dave thieben

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@dave theiben, ele precisa ser enfatizado, se você tiver um motor de interferência (ou 'sem folga'), será MUITO CARO se a correia dentada escorregar / quebrar e houver contato dentro do motor

— Patrick

As condições severas de direção descritas no manual são bastante incomuns. Motorista de táxi, viva nas montanhas, puxando um trailer. "Siga o cronograma de manutenção para condições severas se você dirige seu carro PRINCIPALMENTE sob uma ou mais das seguintes condições."

— Endolith

Mais pessoas caem em condições de condução severas do que você pensa. Os pais que executam as crianças em torno da cidade durante todo o dia é essencialmente a mesma carga que um táxi, e há um monte de pais que fazer isso ...

— Brian Knoblauch

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O manual declara que, para um Honda Accord 2003-2007, a correia dentada deve ser substituída em uma marca de 8 anos ou 105.000 milhas. Acabei de herdar um Honda Accord EX-V6 de 2004 de meu pai que comprou este carro novo em 2004. Ele dirigiu um total de 55.000 milhas nos 8 anos em que era dono do veículo. Sinto-me preso porque não quero que a correia se solte, causando graves danos às válvulas e pistões, mas também não quero substituir uma correia que funcione perfeitamente com mais 50.000 milhas de serviço restantes. Eu inspecionaria a correia e, se vir algum tipo de rachadura ou desbotamento, substitua a correia, especialmente se você já estiver preocupado e consciente de que precisa da manutenção da correia dentada.

— tomtom
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Embora essa seja uma boa anedota, não tenho certeza de que responda à pergunta com qualquer tipo de fato. É baseado na opinião. Além disso, é muito difícil ver o desgaste de uma correia dentada, considerando que você vê apenas 25% dele por vez. A maioria dos cintos escorrega antes de quebrar ou perder os dentes.

— P Sepsᴛᴇʀ2

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Aqui está um DIY detalhado para o motor Honda / Acura V6 J Series para substituir a correia dentada:

https://www.youtube.com/watch?v=9TMR9PG3fko

— spydercatt
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Geralmente, é considerado bom fornecer as informações fornecidas no link aqui na sua resposta. Dessa forma, se o link desaparecer, a resposta ainda estará. As respostas somente de link são primárias para exclusão. Com isso dito, como isso fornece a resposta para a pergunta original de quando substituir a correia dentada.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2