Por que meu A / C sopra ar fétido quando é ligado pela primeira vez?


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Na maioria das vezes, quando ligo o A / C pela primeira vez no nosso Toyota Sienna de 2008, o ar que sopra tem um cheiro químico desagradável muito distinto. Depois de um tempo, parece desaparecer. Não sei se me acostumei com o cheiro ou se ele realmente desaparece. Quando eu ligo o ventilador sem o A / C, não há cheiro. Além disso, se eu dirigir para algum lugar e depois sair logo em seguida, ele não fede quando o aciono pela 2ª (ou subsequente) hora. Devo me preocupar com minha saúde ou segurança?


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Você pode dar mais informações sobre o cheiro? É um cheiro de mofo (pense em meias sujas)? Caso contrário, pode ser um líquido de arrefecimento do motor ou um refrigerante de ar condicionado.
— S_Niles

Eu acho que é provavelmente mofo. Acho que não sou bom em descrever cheiros, mas parece certo.
— polarbear

Ele cheira como quando você tem uma geladeira fechada por dois dias .closed então você abrir

Você também deve consultar as perguntas relacionadas aqui e no lado direito da página: mechanics.stackexchange.com/q/2056/57 e mechanics.stackexchange.com/q/2165/57 são definitivamente relevantes.
— Bob Cross

Respostas:


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Este é um problema comum para todos os aparelhos de ar condicionado (em um carro ou não) e é causado pelo crescimento de mofo. Nos carros, isso geralmente acontece quando as pessoas executam o A / C na recirculação o tempo todo ou o dreno fica entupido. O sistema não seca completamente e o oídio começa a crescer.

Você deve se preocupar com sua saúde, principalmente se tiver alergias. Imagine todo esse mofo e Deus sabe o que mais cresce lá e é vomitado na sua cara toda vez que você liga o A / C ... Aqui está um link para a página da EPA dos EUA descrevendo como o mofo pode afetar a saúde, se você ainda não está convencido.

O que você deve fazer para remover a causa do seu problema e impedir que isso aconteça novamente:

  • Execute-o em recirculação somente quando algo fede lá fora, ou você deseja que esfrie rapidamente. O ar fresco do lado de fora ajudará a secar melhor.

  • Verifique se o dreno do A / C não está entupido e se não há água acumulada.

E é isso que você pode fazer para remover os efeitos desagradáveis:

  • Coloque o aquecedor cheio por um tempo, que secará o sistema e poderá 'cozinhar' o oídio.

  • Troque o filtro de ar da cabine (se você tiver um).

  • Existem sprays especiais vendidos para remover o oídio do sistema de A / C (leia as instruções cuidadosamente antes de usá-los). Apenas usar Lysol ou outras coisas assim também funcionará, mas o cheiro será mais desagradável.

Eu sugiro que você faça tudo isso, e na ordem especificada.


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Em HVAC isto é conhecido como síndrome de meia fedido ...
— Jacob

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Por que o ar externo ajudaria a secá- lo? Além disso, o que é "isso", o ar interior? Imagino que o ar externo esteja muito mais úmido. O ar circulado é mais preferido porque torna o secador interno. Então eu tenho que estar pensando sobre isso da maneira errada ...
— Bort

@Bort depende em grande parte de onde você mora. Aqui no Arizona, o ar externo é definitivamente menos úmido do que o ar interno.
— Hellreaver #

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Pergunta de acompanhamento: mechanics.stackexchange.com/q/26762/15334 (Qual configuração do botão melhor prepara o molde?) #
— 1155 MaxB

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Se você mora em uma área úmida, deixar o carro no modo normal (não no modo de recirculação) é definitivamente uma coisa ruim de se fazer. Sim, você precisa 'mudar' o ar ocasionalmente, mas lembre-se de que o mofo e o bolor são causados ​​pela água dentro do sistema HVAC. Você também precisa verificar se o dreno está limpo e se não há folhas ou sujeira dentro do sistema que possam reter água.
— zipzit

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Eu observei isso - mais ou menos como um cheiro acre ou de "vinagre".

Você pode ajudar a evitar isso desligando o ar condicionado alguns minutos antes de desligar o automóvel.

Como outros disseram, é causada pelo crescimento de bactérias / fungos biológicos e o desligamento precoce ajuda a secar o sistema e auxilia na prevenção, pois reduz a umidade retida no sistema.


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Uma possível solução para o seu cheiro de a / c é trocar o filtro de pólen, pois eles tendem a entupir depois de algum tempo. Deve ser alterado anualmente, espero que ajude.


O filtro de ar entupido teria o mesmo cheiro, CA ou não CA.
— Dmitry Grigoryev

@DmitryGrigoryev Filtro de pólen, não filtro de ar. Pode acumular umidade.
— Eu não tenho idéia do que estou fazendo

Estou corrigido, obrigado. O restante do comentário não muda: o filtro de pólen fica antes da CA e não pode obter umidade, por isso teria o mesmo cheiro se você ativar ou desativar a CA.
— Dmitry Grigoryev


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Remova o filtro de ar da cabine primeiro, ligue o motor e o A / C e selecione recircular, pegue uma lata de Oziom, odor e bactérias e pulverize uma boa quantidade no sistema em que você removeu o filtro. Substitua esse filtro sempre que necessário para impedir que isso aconteça novamente.


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Primeiro, é o fungo que cresce em toda a / c. Você pode removê-lo usando um spray antifúngico no centro de aplicação. Pulverize-o do lado de fora, onde o vento entra no carro. Quando você ligar o ventilador interno, há um local de entrada de sucção onde o ar entra no compartimento do motor, borrife-o. Ele será sugado para dentro dos tubos diretamente para onde está o fungo.


@ Chenmunka, estou curioso sobre isso (vi alguns comentários semelhantes em outros sites do SE) - existe um lugar onde o StackExchange menciona o inglês especificamente?
— Zabba

@Zabba - Eu sei que isso é um pouco tarde, mas aqui está a Política Oficial de Perguntas da SO, em inglês .
— P Sepsᴛᴇʀ2
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