Por que meu A / C sopra ar fétido quando é ligado pela primeira vez?


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Na maioria das vezes, quando ligo o A / C pela primeira vez no nosso Toyota Sienna de 2008, o ar que sopra tem um cheiro químico desagradável muito distinto. Depois de um tempo, parece desaparecer. Não sei se me acostumei com o cheiro ou se ele realmente desaparece. Quando eu ligo o ventilador sem o A / C, não há cheiro. Além disso, se eu dirigir para algum lugar e depois sair logo em seguida, ele não fede quando o aciono pela 2ª (ou subsequente) hora. Devo me preocupar com minha saúde ou segurança?


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Você pode dar mais informações sobre o cheiro? É um cheiro de mofo (pense em meias sujas)? Caso contrário, pode ser um líquido de arrefecimento do motor ou um refrigerante de ar condicionado.
S_Niles

Eu acho que é provavelmente mofo. Acho que não sou bom em descrever cheiros, mas parece certo.
polarbear

Ele cheira como quando você tem uma geladeira fechada por dois dias .closed então você abrir

Você também deve consultar as perguntas relacionadas aqui e no lado direito da página: mechanics.stackexchange.com/q/2056/57 e mechanics.stackexchange.com/q/2165/57 são definitivamente relevantes.
Bob Cross

Respostas:


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Este é um problema comum para todos os aparelhos de ar condicionado (em um carro ou não) e é causado pelo crescimento de mofo. Nos carros, isso geralmente acontece quando as pessoas executam o A / C na recirculação o tempo todo ou o dreno fica entupido. O sistema não seca completamente e o oídio começa a crescer.

Você deve se preocupar com sua saúde, principalmente se tiver alergias. Imagine todo esse mofo e Deus sabe o que mais cresce lá e é vomitado na sua cara toda vez que você liga o A / C ... Aqui está um link para a página da EPA dos EUA descrevendo como o mofo pode afetar a saúde, se você ainda não está convencido.

O que você deve fazer para remover a causa do seu problema e impedir que isso aconteça novamente:

  • Execute-o em recirculação somente quando algo fede lá fora, ou você deseja que esfrie rapidamente. O ar fresco do lado de fora ajudará a secar melhor.

  • Verifique se o dreno do A / C não está entupido e se não há água acumulada.

E é isso que você pode fazer para remover os efeitos desagradáveis:

  • Coloque o aquecedor cheio por um tempo, que secará o sistema e poderá 'cozinhar' o oídio.

  • Troque o filtro de ar da cabine (se você tiver um).

  • Existem sprays especiais vendidos para remover o oídio do sistema de A / C (leia as instruções cuidadosamente antes de usá-los). Apenas usar Lysol ou outras coisas assim também funcionará, mas o cheiro será mais desagradável.

Eu sugiro que você faça tudo isso, e na ordem especificada.


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Em HVAC isto é conhecido como síndrome de meia fedido ...
Jacob

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Por que o ar externo ajudaria a secá- lo? Além disso, o que é "isso", o ar interior? Imagino que o ar externo esteja muito mais úmido. O ar circulado é mais preferido porque torna o secador interno. Então eu tenho que estar pensando sobre isso da maneira errada ...
Bort

@Bort depende em grande parte de onde você mora. Aqui no Arizona, o ar externo é definitivamente menos úmido do que o ar interno.
Hellreaver #

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Pergunta de acompanhamento: mechanics.stackexchange.com/q/26762/15334 (Qual configuração do botão melhor prepara o molde?) #
1155 MaxB

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Se você mora em uma área úmida, deixar o carro no modo normal (não no modo de recirculação) é definitivamente uma coisa ruim de se fazer. Sim, você precisa 'mudar' o ar ocasionalmente, mas lembre-se de que o mofo e o bolor são causados ​​pela água dentro do sistema HVAC. Você também precisa verificar se o dreno está limpo e se não há folhas ou sujeira dentro do sistema que possam reter água.
zipzit

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Eu observei isso - mais ou menos como um cheiro acre ou de "vinagre".

Você pode ajudar a evitar isso desligando o ar condicionado alguns minutos antes de desligar o automóvel.

Como outros disseram, é causada pelo crescimento de bactérias / fungos biológicos e o desligamento precoce ajuda a secar o sistema e auxilia na prevenção, pois reduz a umidade retida no sistema.


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Uma possível solução para o seu cheiro de a / c é trocar o filtro de pólen, pois eles tendem a entupir depois de algum tempo. Deve ser alterado anualmente, espero que ajude.


O filtro de ar entupido teria o mesmo cheiro, CA ou não CA.
Dmitry Grigoryev

@DmitryGrigoryev Filtro de pólen, não filtro de ar. Pode acumular umidade.
Eu não tenho idéia do que estou fazendo

Estou corrigido, obrigado. O restante do comentário não muda: o filtro de pólen fica antes da CA e não pode obter umidade, por isso teria o mesmo cheiro se você ativar ou desativar a CA.
Dmitry Grigoryev


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Remova o filtro de ar da cabine primeiro, ligue o motor e o A / C e selecione recircular, pegue uma lata de Oziom, odor e bactérias e pulverize uma boa quantidade no sistema em que você removeu o filtro. Substitua esse filtro sempre que necessário para impedir que isso aconteça novamente.


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Primeiro, é o fungo que cresce em toda a / c. Você pode removê-lo usando um spray antifúngico no centro de aplicação. Pulverize-o do lado de fora, onde o vento entra no carro. Quando você ligar o ventilador interno, há um local de entrada de sucção onde o ar entra no compartimento do motor, borrife-o. Ele será sugado para dentro dos tubos diretamente para onde está o fungo.


@ Chenmunka, estou curioso sobre isso (vi alguns comentários semelhantes em outros sites do SE) - existe um lugar onde o StackExchange menciona o inglês especificamente?
Zabba

@Zabba - Eu sei que isso é um pouco tarde, mas aqui está a Política Oficial de Perguntas da SO, em inglês .
P Sepsᴛᴇʀ2
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