Queda maciça de óleo no curso de alguns dias

Alguns dias atrás eu postei uma pergunta sobre o revendedor relatando algum vazamento / vazamento de óleo, mas que ele passou no teste mecânico. Eu verifiquei o nível de óleo do carro de minha casa de 80 minutos e estava um pouco abaixo da metade (tão bastante). Agora eu não sei quanto petróleo estava no carro quando eu comprei. Agora, alguns dias depois. Minha luz de perigo de óleo acendeu esta manhã. Então eu estacionei meu carro, esperei cerca de 15 minutos e verifiquei o nível de óleo. Foi no mínimo. Agora, obviamente, o nível de óleo não deve cair tão rápido. Existe alguma coisa que eu possa verificar / fazer para resolver isso? Eu já fiz uma reunião com o meu mecânico, mas eu queria saber se há algo que eu possa verificar para tornar seu trabalho mais fácil.

Em uma nota relacionada, a luz do óleo desligou após cerca de 3 minutos. (sim eu terminei meu passeio para trabalhar desde que era uma unidade de quatro minutos). Seria sensato para mim dirigir para casa depois do trabalho? Sua cerca de 40 minutos de carro.

Acabei de verificar meu nível de óleo novamente (depois de 4 horas sem funcionar) e o nível de óleo voltou ao que era há alguns dias. Isso poderia significar que meu motor, por algum motivo, contém muito óleo em algum lugar? Eu não sou mecânico, então não tenho idéia de como isso funciona, mas estou ansioso para aprender.

Se você está perdendo óleo, uma das duas coisas estará acontecendo - ou está vazando ou está sendo queimado no motor. Se estava sendo queimado, você deveria poder ver e cheirar isto no tubo de escape - uma fumaça preto-azulada com um cheiro oleoso. No entanto, se você está perdendo muito, eu suspeito de um vazamento externo.

Dê uma olhada ao redor e embaixo do compartimento do motor para detectar sinais de vazamento. Existem manchas de óleo no chão, embaixo de onde o carro estava estacionado? Há alguma área do compartimento do motor que pareça mais oleosa que outras? Particularmente, olhe ao redor dos vários selos e juntas - filtro de óleo, bujão de dreno e pressostato, por exemplo. Tenha em mente que o local onde o óleo está pingando pode não ser o local em que vaza, pois pode fluir ao longo da superfície primeiro ...

Seu motor pode ter sido executado em uma marca barata de óleo que não teria uma boa capacidade de detergente. Um óleo mais barato (?) Pode causar o entupimento das vias de óleo dos motores, causando um retorno muito lento ao reservatório dos motores. (Você está medindo o nível de óleo contido no reservatório quando mergulha a vareta no motor.) Olhe para dentro e para um lado da tampa de enchimento de óleo para ver se há um depósito espesso lá, ou olhe dentro com uma luz. É difícil acertar as coisas se o seu motor estiver estragado. Um par de latas de flush do motor pode ajudar, mas isso pode liberar parte do lodo em vez de diluí-lo e pode piorar a situação.

Percebi que sempre que a luz do óleo do meu motor de troca acende no painel e eu o ignoro alguns dias e milhas depois, uma luz de óleo baixa acende e, se ainda não for atendido, o motor é desligado até que o óleo novo seja adicionado. Isso acontece comigo em algumas ocasiões. Minha sugestão é manter seu óleo mudado Seu carro está tentando se proteger e poupar dinheiro.