Eu não conseguia ver uma pergunta existente sobre isso, mas por favor, vincule a ela se você souber de uma ...
Devo salientar que sou inglês e os produtos descritos são comprados no Reino Unido, caso isso faça alguma diferença.
O carro em questão é um Morris Traveler de 1971.
Eu sempre usei o fluido de freio DOT4 com isso e com outro carro da mesma idade, sem problemas.
No entanto, recentemente, comprei outra marca de fluido de freio DOT 4 que tinha a palavra "sintético" escrita nele. Hmm. Não acho que as garrafas do meu fornecedor habitual tenham essa palavra.
Depois de reabastecer com a nova marca, alguns dias depois o cilindro mestre do freio cedeu, de modo que o pedal não acionou nenhum freio (pouca / nenhuma resistência), mas nenhum fluido estava vazando de qualquer lugar. Como resultado, quase tive um acidente desagradável. Felizmente, devido a um pouco de sorte, o carro e eu escapamos ilesos.
Vejo algumas possibilidades:
1) A razão pela qual eu tive que colocar o Cilindro Mestre em primeiro lugar foi uma dica de problemas iminentes, e a nova marca de fluido de freio não tem nada a ver com isso. ou ..
2) A mistura do DOT 4 e do DOT 4 sintético causou algum problema nas vedações de borracha.
ou
- 3) algo em que não pensei e não vou saber até que eu desmonte tudo.
Obviamente, eu não quero misturar fluidos de maneira errada, mas também não quero substituir o sistema de freio desnecessariamente!
Então a pergunta ..
Anoyone usou DOT4 sintético e DOT4 'não menciona sintético'? Eles estão bem para se misturar?
obrigado por toda ajuda