Existem três fases de um sistema de carregamento. O sistema de carregamento freqüentemente cria corrente CA e os diodos no alternador atuam como um retificador e convertem a corrente CA em CC, onde pode ser armazenada na bateria.
Aqui está um diagrama
Se um ou mais diodos falharem no alternador, você começará a ver o pulso do carregamento em suas luzes. É especialmente aparente quando duas pernas do sistema de três pernas estão abaixadas.
É assim que a forma de onda se parece
A onda superior é CA e a onda inferior é DC.
Se você tirar as ondas 2 e 3 e tiver apenas o sinal do número 1, poderá começar a ver por que o efeito pulsante é afetado.
A razão pela qual isso acontece quando você acelera é que o aumento das rotações por minuto e a transmissão e o motor são acionados. Quando você sai do acelerador, a maioria dos carros de transmissão automática diminui as rotações e desacopla a transmissão. Daí a pulsação no acelerador. Espero que isso ajude, boa sorte.