Viabilidade do uso de um driver de impacto elétrico em vez de uma chave de impacto pneumático

Sou mecânico amador e gostaria de saber se poderia usar um driver de impacto elétrico no lugar de uma chave de impacto pneumática. Não tenho muito espaço para usar e armazenar um compressor de ar; portanto, um item elétrico sem fio seria o ideal. Além disso, o dinheiro também é um problema.

Eu tenho uma chave de torque calibrada (manual), então não estou preocupada em definir o valor de torque correto com o dispositivo elétrico. Abaixo está um exemplo de uma chave de ar e um driver elétrico, respectivamente.

Eu faço várias tarefas de manutenção no meu carro. por exemplo, trocar suportes, quebrar discos, escapar, etc. Talvez eu deva me ater às ferramentas manuais? Por favor, desculpe qualquer terminologia incorreta. Obrigado.

Um driver de impacto provavelmente não fornecerá torque suficiente para o que você deseja fazer. A que você imaginou foi projetada para fornecer 1330 in-lbs (111 ft-lbs) de torque . Tentei usar uma Mastercraft (20V, 1400 in-lbs) semelhante (marca da casa da Canadian Tire) no ano passado para trocar pneus de inverno no meu carro e não foi capaz de remover as porcas sem ajuda.

Acabei indo com a chave de impacto da mesma linha, que era de US $ 260 (em comparação com o preço de US $ 180 do motorista) e é especificada para 300 ft-lbs (provavelmente um exagero, mas não havia opções entre as opções), o que remove coisas sem problemas.

Trabalho em uma fábrica onde precisamos reduzir as conexões com valores finais de torque de 35 ft-lbs. Por razões ergonômicas, fornecemos aos nossos funcionários uma ferramenta "degradada" para obter o torque mais próximo, e eles ficam atrás com uma chave dinamométrica (muito parecida com o que você está fazendo).

Descobrimos que as ferramentas de impacto elétrico têm uma vida útil melhor e menor necessidade de manutenção do que as ferramentas pneumáticas. Lembre-se, estávamos usando algumas ferramentas pneumáticas caras que tinham uma configuração de embreagem, a fim de garantir que não ultrapassássemos 32 ft-lb com a ferramenta pneumática - o excesso de torque em nossa aplicação é muito importante. As ferramentas da embreagem precisavam de trocas de óleo, e se você não trocasse o óleo, elas quebrariam e o custo para reparo era muito caro.

Nós os substituímos por um driver elétrico de impacto da Panasonic, que também possuía uma configuração de embreagem, e os únicos problemas que tive com ele é que o pino que prende o soquete caiu.

Conclusão: acho que os drivers de impacto elétrico são uma excelente alternativa aos pneumáticos, com base na minha experiência profissional.

Sou mecânico amador e gostaria de saber se poderia usar um driver de impacto elétrico no lugar de uma chave de impacto pneumática.

A resposta curta é sim, a chave de impacto elétrica portátil funcionará muito bem. A unidade Dewalt que você mostra na sua foto é a que eu tenho e funciona maravilhosamente.

Eu não me preocuparia muito com a bateria (exceto obter a maior que você pode pagar, é claro). O ponto a ser lembrado sobre a chave de impacto é quão raramente você a usará. É realmente apenas para tirar os parafusos e porcas off . Juntar as coisas é melhor deixar para uma ferramenta mais controlada para que você não danifique os fios. Se você se agitar por muito tempo em um fixador em particular por muito tempo, provavelmente é uma boa idéia sair do PB Blaster, molhar bem a porca e tomar uma bebida refrescante enquanto você deixa a química ajudá-lo com seu problema de ferrugem.

Também é realmente difícil exagerar o prazer de um portátil quando sua mãe pede para você encobrir e ajudá-la a desfazer alguns parafusos enferrujados. Jogue-o no estojo, dirija, faça o zip zip, receba elogios. Tente isso com suas ferramentas pneumáticas .... ;-)

Esta resposta é uma daquelas, bem, tudo depende ... respostas. No geral, ouvi coisas boas sobre os novos dispositivos de impacto elétrico. Com uma vida útil da bateria aprimorada, eles duram muito tempo entre as cargas e podem produzir quantidades razoáveis ​​de torque. Existem algumas considerações.

A principal coisa que você precisa observar nessas ferramentas é qual é a quantidade de torque que ela pode gerar. Se a quantidade máxima de torque produzido for menor que o trabalho em questão, não funcionará (obviamente). Todas as ferramentas de impacto terão uma classificação de torque nelas. À medida que esse valor de torque aumenta, também aumenta o custo. As ferramentas pneumáticas têm o máximo que podem produzir, mas também são afetadas pela quantidade de pressão do ar e pelo volume pelo qual o ar pode fluir (o que o compressor pode suportar).

Com o impacto elétrico, você precisará verificar quanta tensão a bateria possui e quanto tempo durará (mili-amp-hora ou MAH ... também pode ser apenas uma classificação de Ah ou ampère). Novamente, à medida que as classificações de horas de amp aumentam, o preço e o peso da ferramenta também aumentam.

Além disso, verifique as classificações da peça. Os clientes da Amazon.com são muito bons em deixar as classificações, mas cuidado com os valores extremos. Algumas pessoas, por terem experiências ruins com a entrega de um produto, escreverão uma crítica contundente que realmente não tem nada a ver com o desempenho de um produto (não confie apenas na classificação inicial, mas leia o que realmente é dito).

Por fim, como você está sugerindo, nunca utilize um impacto para apertar um fixador. É muuuuito fácil apertar demais o fixador, nem mesmo é engraçado. Observarei a mecânica dos pneus usar seus impactos no ar para colocar as porcas de volta e depois voltar com um manípulo de torque para verificar o torque na porca. Quando chego em casa, afrouxo todos eles e reapareci corretamente. Utilizei uma chave de torque para verificar se o torque está em todo lugar quando eles utilizam esse método.

Como mecânico amador, eu uso drivers de impacto com fio / sem fio / por quase 20 anos. Houve saltos surpreendentes na tecnologia de drivers sem fio naquele tempo. A resposta curta é que eu recomendo o uso de ferramentas modernas sem fio. Eles são poderosos, leves, bem equilibrados e possuem uma vida útil decente da bateria.

Eu também uso as ferramentas DeWalt, mas existem muitas boas marcas por aí. Compre um bom produto de marca e não se arrependerá. Eu trabalho principalmente em motocicletas. É um prazer usar meu driver de impacto para remover os parafusos da caixa do motor, os prendedores da carenagem, os parafusos da estrutura, etc. Eles simplesmente voam. É muito melhor usar a ferramenta do que sofrer uma lesão por esforço repetitivo, e é muito mais rápido. Você pode concluir o trabalho mais rapidamente.

Eu tenho um bom conjunto de soquetes de impacto de 1/4 ", 3/8" e 1/2 "para usar com esta ferramenta. Eu uso adaptadores de 1/4", 3/8 "e 1/2" para esses soquetes. Os adaptadores desgastam e torcem com o tempo; substitua-os conforme necessário. Os soquetes de 1/2 "são muito grandes e a maioria dos parafusos maiores precisa de mais grunhido do que a ferramenta fornece. Aqui, usarei graxa de cotovelo ou uma ferramenta de ar. Use brocas de boa qualidade Para os parafusos Phillips e substitua-os antes que eles atinjam Ao remover um parafuso Phillips, pressione-o com força para ajudar a evitar a saída da câmera.

Como os outros disseram, não use uma unidade sem fio (ou um driver de impacto de ar) para iniciar um fixador. É incrivelmente fácil cruzar o fixador, além de você não sentir nada. Também não o utilize para o aperto final.