Qualquer motivo que eu não poderia substituir minha caixa de fusíveis inteira com disjuntores de auto-redefinição?

Eu estou sempre religando algo ou atualizando um componente aqui ou ali no meu veículo. Recentemente, descobri disjuntores de auto-restauração que podem substituir fusíveis automotivos padrão.

Isso parece uma bala de prata para nunca mais ter que comprar fusíveis, mas estou preocupado que possa haver algumas compensações das quais não conheço. Existem? O calor poderia ser um problema se todo o painel de fusíveis estivesse cheio deles?

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electrical fuse fuse-panel

— Wilco
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Um fusível indica que algo está errado. É claro que isso poderia ser um transiente que requer apenas uma substituição de fusível ou uma reinicialização de viagem, mas e se for algo mais sério, como um curto-circuito permitindo que uma alta corrente flua através de componentes sensíveis, ou para inflamar algo inflamável? Ou uma indicação de falha de uma parte cara.

Uma viagem auto-redefinida remove o ser humano da cadeia, então como você saberá o que está errado, ou potencialmente até mesmo algo está errado.

Por favor, não faça isso - é uma questão de segurança maciça.

— Rory Alsop
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Um fusível é para proteger algo que é significativamente mais caro do que um fusível de substituição. Se ele explode, significa que fez o seu trabalho e você deve descobrir o que deu errado. Isso não é tão ruim quanto colocar um fio de cobre, mas você vai fazer com que os componentes eletrônicos sofram repetidamente surtos de sobretensão / amperagem, o que pode danificá-los.

— Nelson

Que tal usar os não auto-reajustáveis? Eles ainda indicam que algo está errado e você precisa redefini-los manualmente, mas ao mesmo tempo não precisará de substituição como fusíveis convencionais. Parece o melhor dos dois mundos, certo?