Eu tenho um 2010 F-150 que acabou de passar por uma lavagem de carro. Após a lavagem do carro, notei imediatamente que a virada parece reduzida / prejudicada. Especificamente, quando o volante gira mais de uma rotação completa, parece que os pneus ficaram vazios. Inspecionei visualmente os pneus várias vezes e eles parecem estar bem. Vou verificar a pressão hoje depois do trabalho. Estou curioso para saber o que poderia ter dado errado ou ter sido quebrado durante a lavagem.
Informações adicionais: A lavagem foi automática com uma secagem a mão e aplicação de brilho nos pneus posteriormente. Já se passaram mais de 24 horas desde a lavagem e o problema ainda persiste.
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Você poderia explicar o sentimento do pneu? Velocidade lenta / alta velocidade? Understeer? Maior esforço de torneamento? Mais algumas informações seriam úteis.
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Bob Cross
Aparentemente, um funcionário da lavagem de carros acidentalmente colocou o caminhão em 4x4 de altura ao limpar o painel. Não notei o indicador e o diferencial de bloqueio estava causando a alteração no manuseio.
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Corsae
Ótimo - você deve responder sua própria pergunta. Fico feliz em saber que o caminhão não está quebrado.
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Bob Cross
Você pode falar com um Ford Tech ou com alguém mais familiarizado com o sistema 4x4 do seu caminhão. Sei que alguns sistemas 4x4 podem ser danificados por serem engajados em pavimentos secos, principalmente ao girar. Pela sua descrição, parece que o seu pode ser desse tipo, colocar o armário quando você não estiver em uma situação de baixa tração.
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ManiacZX
ManiacZX - Obrigado pelo aviso. Vou tê-lo verificado.
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Corsae 2/08