adicionou muito óleo [fechado]


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Eu adicionei muito óleo ao meu 97 lx cívico, dirigi-lo cerca de 30 milhas. Começou a superaquecer e o anticongelante começou a vazar de algum lugar. Esvaziei o excesso de óleo, que parecia marrom, e comecei a deixá-lo ocioso sem nenhum problema. Um par de milhas abaixo da estrada superaqueceu. O que devo fazer.


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Com base em como esta pergunta está sendo feita, minha recomendação é que você leve o carro a um mecânico. Os sites da Q & A são mais bem utilizados para responder a perguntas específicas.
Paul

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Seus problemas não ocorreram devido ao excesso de óleo. Existem alguns outros problemas importantes acontecendo, como um bloco rachado ou uma junta da cabeça queimada. Como sugerido pelo @Paul, leve-o a um mecânico para algum trabalho importante, ou minha sugestão alternativa é levá-lo ao pátio de ossos e comprar um carro novo. Em última análise, a escolha é sua.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@lance você poderia emprestar uma estimativa de quanto petróleo foi gasto, talvez até relacionado ao nível da vareta.
jxramos

Respostas:


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Isso seria um problema com o seu sistema de refrigeração. O excesso de óleo simplesmente queima o excesso de óleo e você não deve notar muita diferença. Você pode obter um líquido de néon da maioria das lojas de autopeças, despejá-lo em seu radiador, como faria com o refrigerante, não em seu reservatório, a menos que o veículo seja feito onde você só possa adicioná-lo ao reservatório. Você então usa o kit de líquido neon com uma luz negra ou à noite, e o refrigerante vai brilhar de onde está vazando. Se estiver perto do final de uma mangueira, basta cortá-la mais curto. Se houver superaquecimento devido ao tempo frio, verifique se o sistema de refrigeração tem um bom nível de anticongelante, pois os carros não sobreaquecerão em água no verão, mas no inverno eles congelarão e o refrigerante não se moverá pelo radiador. , se for toda a água, irá congelar em vez de apenas arrefecer, deixando o seu bloco sem fluxo de água fria. Se você estiver em temperaturas extremas, você pode cobrir a frente do radiador com algo parecido com um pedaço de papelão para evitar que o ar se mova através do radiador.

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