O braço dianteiro esquerdo do controlador corroeu e quebrou no meu Hyundai Elantra 2002


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Eu estava dirigindo para casa, ouvi um barulho e, em seguida, meu volante inteiro se soltou e virou um quarto de volta para a esquerda, embora meu carro ainda estivesse indo reto.

Eu estava a cerca de 10 pés de casa, então terminei a viagem lentamente.

Depois, olhei para a frente do carro e vi uma parte quebrada.

insira a descrição da imagem aqui

Meu carro é um Hyundai Elantra 2002 e estamos considerando a idéia de se livrar dele na próxima grande reparação.

Não sei o que é essa parte ou o quanto pode ser reparado. Estamos a cerca de 400 metros da nossa oficina regular.

Minhas perguntas são:

  • Qual é essa parte?
  • Qual seria o reparo estimado para isso?
  • Valeria a pena levá-lo à oficina para consertar?
  • Você descartaria o carro por causa disso, considerando a idade e o fato de já estarmos pensando nisso?

Obrigado por qualquer contribuição!

ATUALIZAR

Se você se deparar com esse mesmo problema, a Hyundai teve um recall em alguns veículos 2001–2003 devido à corrosão nos braços de controle inferiores dianteiros . Se o seu carro está ou não coberto pelo recall depende se o VIN do carro cai em uma faixa desconhecida (pelo menos para mim).

Meu carro não estava coberto, mas se a mesma peça quebrar no seu Elantra ou Tiburon, vale a pena ligar para um revendedor ou ir ao local de reparo da Hyundai para verificar se o seu é. Espero que você tenha mais sorte do que eu!

Obrigado pelas respostas e comentários. Eles ajudaram muito!


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Esse dano é quase tão feio quanto parece. Eu nunca vi um braço de controle quebrar assim ... primeira vez em tudo, eu acho.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Respostas:


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Você tem um caso grave de corrosão. A peça é chamada de braço de controle inferior. Sua função é manter o pneu na posição correta.

Não tente dirigir o veículo. Na melhor das hipóteses, você causará mais danos, o pneu poderá atingir o pára-choque, o eixo poderá se separar ou você poderá dobrar outra coisa. No pior dos casos, você mata alguém quando perde o controle.

No que diz respeito à reparação, isso depende das condições do resto do veículo. Peça a um mecânico de confiança para avaliar o restante do veículo antes de repará-lo. No mínimo, você deseja olhar atentamente para o braço do outro lado. Existem alguns veículos propensos a ferrugem em áreas específicas. Uma vez que essas áreas específicas são reparadas, o resto pode ficar bem. Em outros casos, é o sinal do que está por vir, mais ferrugem.


Incrível, obrigado pela sua contribuição. Vou dar uma olhada mecânica no resto do carro e nos dar uma idéia do que seria necessário para consertá-lo.
Chris Schmitz

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Em termos de perigo, você provavelmente o subestimou. Sem os braços de controle no lugar apropriado, as juntas CV do eixo podem se separar; mesmo a velocidades moderadas, seus componentes são projéteis potencialmente perigosos. Eu tinha uma junta de CV separada abrir um buraco em uma panela de óleo quando ela saiu do lugar. Desde que não haja mais danos, a LCA não deve ser um reparo caro (acho que US $ 70 em peças e uma a duas horas de trabalho), mas por favor, leve um reboque à loja.
R .. GitHub Pare de ajudar o gelo

Sim, não estou tentando levá-lo a lugar algum. Estou ligando para um caminhão de reboque esta manhã. Além disso, meu chefe (que tem o mesmo carro) apontou que havia um recall para esse problema exato: repairpal.com/recall/09V125000 Estou ligando para o revendedor hyundai mais próximo hoje de manhã para garantir que o recall ainda esteja em vigor.
Chris Schmitz

Triste atualização, meu VIN não está dentro do intervalo do recall ou o recall não está mais em vigor. Liguei para um revendedor, eles procuraram informações no meu VIN e não encontraram recordações.
21715 Chris
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