É ruim mudar de marcha para D enquanto meu carro ainda está se movendo para trás [duplicado]

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Mudando de Reverse para Drive - sempre para completamente? 5 respostas

Eu estou invertendo. Enquanto o carro ainda está se movendo para trás, troco de marcha de R para D e pressiono o acelerador para começar a avançar. Depois de um tempo, o carro para de recuar e começa a avançar.

Meu pai sempre me dizia que eu deveria esperar o carro parar completamente antes de passar de R para D. Ele disse que, a menos que eu fizesse isso, estaria danificando meu motor. Ele está correto? (Observe que estou em velocidades extremamente baixas durante todo esse comutador).

automatic-transmission nissan gears

— Vivek Maharajh
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Isso responde à sua pergunta? Embora a pergunta não seja exatamente a mesma, os efeitos são. Seu pai está quase correto ... isso danificará a transmissão, não o motor.

— P 25sᴛᴇʀ2

Eu não acho que isso responda minha pergunta. Essa resposta parece se aplicar se o motor estiver acelerando. No meu exemplo, o carro está se movendo devido ao momento existente, mas o motor não está acelerando.

— Vivek Maharajh 25/03

Nos carros automáticos mais novos, você não estará prejudicando o motor alternando entre marcha à ré e unidade, porque o carro aguardará em ponto morto antes de realmente entrar em marcha. Portanto, se você não tiver esse recurso, poderá danificar as coisas conectadas ao trem de força colocando muita força no conversor de torque.

— Sterling
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Obrigado. Da próxima vez, enquanto meu carro estiver se movendo para trás, mudarei para D e pressionarei o acelerador. Se meu carro tiver o recurso que você mencionou, ele deverá esperar até que pare completamente antes de acelerar?

— Vivek Maharajh 26/03

Se você mudar de marcha enquanto estiver percorrendo menos de 10 km, não estará gastando nada além do que usaria. A transmissão e o conversor de torque foram projetados para lidar com esse tipo de estresse.

— Sterling

@ Sterling ... você tem alguma referência por trás do que está dizendo?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Minha referência é meu ex que me orientou sobre como os motores manuais funcionam. Examinamos alguns diagramas juntos. Está longe de ser uma referência profissional, portanto, posso não estar totalmente correto.

— Sterling