Consequências da não fixação de partes do corpo enferrujadas

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Minha sogra acabou de se aposentar e nos deu seu velho Pontiac Sunfire 1996. Tem sido pouco usado e geralmente bem conservado, exceto pelo corpo.

Ambos os pára-lamas dianteiros têm um pequeno pedaço de cerca de uma polegada quadrada que parece ter sido fortemente danificada pela ferrugem, e a parte do pára-choque traseiro direito que está logo abaixo da porta do tanque de gasolina é danificada por cerca de um metro quadrado - minha esposa conseguiu fazer um buraco acidentalmente colocando o dedo nela.

Duvido muito que tenhamos esse carro por mais de um par de anos, e que possamos vendê-lo para qualquer coisa que não seja sucata quando nos livrarmos dele. Portanto, não é muito tentador investir dinheiro na fixação do corpo.

Haveria alguma conseqüência, além de estética, em não cuidar disso? Se a resposta for sim, haveria uma maneira relativamente de evitar essas consequências, novamente considerando que a ética não é uma grande preocupação?

— scozy
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Antes de colocar dinheiro, leve-o a um mecânico em quem você confia. Peça-lhe para colocá-lo no elevador e inspecionar o carro. Você quer determinar se a ferrugem progrediu além das preocupações cosméticas e em preocupações estruturais. Isso só pode ser feito ficando sob ele.

— mikes

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Eu segundo este comentário. Dependendo de onde a ferrugem se originou, ela pode ser cosmética superficial ou estrutural e insegura de dirigir. Se a ferrugem começou na superfície, é um problema menor, mas se a ferrugem começou a partir da parte de baixo do veículo, e progrediu todo o caminho até a superfície, então você corre o risco de ter pedaços do carro cair.

— Nelson

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Realmente, não deveria haver nenhuma preocupação com um corpo enferrujado além da estética. Como dito nos comentários, porém, é preciso dar uma boa olhada no veículo para garantir que não haja danos estruturais causados pela ferrugem. Partes do corpo geralmente têm problemas bem antes das partes estruturais, mas pelo menos vale a pena conferir. Se você for tratar isso como um carro descartável, conduza-o até que as rodas caiam e não se preocupe com isso. Quando a ferrugem chega a um ponto em que ela está interferindo com a operação segura do veículo ou fica feia demais, enrole-o sobre a balança e peça um dia.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Como os outros disseram, realmente depende se a ferrugem é puramente cosmética, ou se afeta partes estruturais.

Além disso, dependendo de onde você estiver, pode falhar nos testes de segurança necessários - por exemplo, na minha jurisdição um carro falhará se tiver bordas afiadas (por exemplo, onde você furou um buraco no painel enferrujado) ou qualquer ferrugem dentro de 30cm (12 ") de um ponto de fixação da suspensão ou ponto de ancoragem do cinto de segurança.

— Nick C
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