Eu tenho um Honda Civic 95 com um motor D16Z6. Eu estava tentando verificar o tempo no carro e queria levar o motor para o TDC. Havia algumas marcas na engrenagem da câmera. Não havia seta apontando para cima, então eu não tinha certeza sobre qual deveria usar. A imagem vinculada mostra as três marcas na parte superior. Um é um ponto vermelho. As outras marcas estão na parte inferior com alguns carrapatos e um mostrador. Ele se alinha com um pequeno entalhe na parte inferior da tampa da correia dentada, então eu estava pensando que esse poderia ser o marcador. Também não havia pequenas marcas na porca do cárter ao lado do carro. Qualquer ajuda seria boa! Obrigado.
Não tenho certeza, mas parece que sua engrenagem de sincronismo está a 180 fora (de cabeça para baixo) se você estiver procurando por TDC no curso de compressão. Se eu fosse um apostador, sugiro que a escrita no equipamento em si deva estar na vertical para corrigi-lo, com as marcas de grau (que agora estão na parte inferior agora) na parte superior, para que você possa vê-los facilmente para marcar o equipamento corretamente .
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P Aprsᴛᴇʀ2
Foi o que pensei também, e foi por isso que, quando troquei a junta da cabeça, coloquei-a no TDC, certificando-me de que a linha com as marcas de grau estivesse reta. O carro não liga agora e, depois de diagnosticar um pouco, um amigo disse que o tempo estava errado. Depois de olhar para cronometrar marcas e tal, este parecia ser o caminho lógico, mas, novamente eu não tenho nenhuma pista sobre isso depois cam mercado haha, isso faz sentido embora
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Iqbal Khan
O motor não está fazendo nada para disparar? Ou ele sai pela culatra?
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P Aprsᴛᴇʀ2
O motor não faz nada, acionou uma vez e senti algo disparar, mas nunca deu partida, geralmente apenas aciona e não faz nada.
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Iqbal Khan
