Estou planejando adquirir um 2001 Mitsubishi Lancer 1.5. O carro funciona perfeitamente, mas tem uma bateria quase descarregada. Até a buzina não funciona, a menos que o carro seja acionado. (Nenhum problema inicial, embora estranhamente)
O problema:
O carro fica ocioso apenas por cerca de 2 minutos e depois engasga. Lentamente, após 5 choques (como não há combustível no carro), ele morre.
A bateria fraca tem que fazer alguma coisa aqui?
O que poderia ser a causa?
Respostas:
Parece que há um problema com algo no veículo depois que ele passa do circuito aberto (antes que os sensores sejam usados para dirigir o carro) para o circuito fechado (onde o veículo começa a usar as entradas dos O2s, MAF e outros sensores). Essa troca geralmente ocorre cerca de dois minutos após uma inicialização a frio.
Começava limpando o MAF com limpador de eletrônicos (com muito cuidado - ou mandando o proprietário atual), ver quando os sensores de O2 foram substituídos pela última vez, verificando as unidades de envio de temperatura para uma operação adequada e limpando a temperatura do ar de admissão (IAT) sensor. Uma limpeza completa do corpo do acelerador / trato de admissão também pode fornecer alguma ajuda.
Como Nick C afirmou, duvido que isso tenha algo a ver com a bateria ou o sistema de carregamento, considerando que o veículo continua a dar partida sem falhas.
A bateria não deve fazer diferença, desde que o alternador esteja funcionando corretamente. No entanto, se você não tiver um problema de partida, isso sugere que não é a bateria que é a causa raiz do problema - mais como algo elétrico.
Pelos sintomas que você descreve, parece mais um problema de abastecimento - talvez a bomba de combustível esteja cortando após um curto período de tempo? Também é possível que o imobilizador esteja fazendo algo estranho - cortando a bomba de combustível para parar o carro?