Gasolina e temperatura


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Como você sabe, a gasolina se expande e se contrai volumetricamente com a temperatura. O estado "selos" de aprovação é contabilizado apenas testando o volume no momento (e temperatura) em que eles fazem isso. Você obtém uma mistura mais densa de moléculas (concentrações mais altas por unidade de volume) em temperaturas mais frias do que em temperaturas mais quentes.

Fiquei me perguntando se você ganha mais dinheiro por dinheiro, se você está sempre enchendo mais cedo, em vez de quando está mais quente? Se sim, alguém sabe quanto?

Além disso, os componentes eletrônicos do carro estão ajustando a mistura para a mistura mais densa de gás em temperaturas mais baixas - vs- temperaturas mais altas?

Respostas:


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Embora a "temperatura média da terra" seja diferente de um local para outro, as leituras individuais são bastante estáveis ​​o ano todo. Os tanques de armazenamento de gasolina são tipicamente subterrâneos. O solo atua como isolamento ou amortecedor de variações de temperatura. O que isso significa é que, se as bombas fossem calibradas em um dia ensolarado de verão a 85 graus, a temperatura do combustível estaria muito próxima da temperatura do solo a 15 pés abaixo do nível. Em um dia frio de outono, digamos 40 graus, a temperatura do combustível ainda estará próxima da temperatura do solo. Os sistemas modernos de controle do motor ajustam a mistura de combustível para manter ótimas relações combustível / ar em tempo real, o que significa que o motor está funcionando.


Eu acho que o que você está dizendo é que deve ser verdade que, se você encher quando estiver mais frio, obterá mais retorno, pois os sistemas de controle se ajustam às concentrações de reação com base na temperatura.
Mdpc
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