Não consigo explicar por que isso aconteceu, mas os 11 rotores dianteiros da Lexus GS350 e tudo que eu faço é manter o carro engatado e usar o motor para desacelerar. Existe até um modo de simulação padrão que me permite reduzir a marcha. Eu usei esse método para quase parar completamente o carro enquanto dirigia pela cidade. Eu só pise nos freios se houver um carro diretamente atrás de mim que precisa ver luzes de freio para evitar bater em mim. Mesmo assim, eu uso o método downshift para desacelerar. Não tenho certeza de como isso funciona, pois é um Automático, mas parece que o downshifting realmente permite que o mecanismo imite uma transmissão manual. É uma característica muito legal que a maioria dos carros parece ter nos dias de hoje. Eu uso meu A / C quase que exclusivamente, por isso estou duvidando que a eficiência de combustível seja aumentada ao fazer esse método de desaceleração. Então, alguém pode me explicar como os rotores OEM entortaram a menos de 30K milhas e muitos freios ainda nas pastilhas ?!