Em breve, acendi um mecanismo de serviço e o digitalizei. Acabou sendo falha no cilindro 5. Meu caminhão tremeu um pouco mais quando eu gastei. Conversei com alguns mecânicos e me disse que seria a bobina. Então troquei a bobina e a vibração não parou. Então fui em frente e troquei a vela também. a vibração estava diferente agora e agora posso sentir o cheiro de gasolina queimada. Ou o cheiro de fogos de artifício. Por favor ajude.
1999 Ford Expedition 5.4 substituição da vela de ignição / bobina de ignição
Respostas:
Tem certeza de que substituiu a bobina nº 5?
Deve ser o lado do motorista da frente.
Se você fez, você pode ter recebido uma bobina ruim. Outra coisa a tentar é trocar a nova bobina por uma bobina diferente e ver se o problema piora ou segue onde você coloca a nova bobina. Você também pode fazer isso com a bobina antiga para verificar se o problema segue a bobina ou se permanece onde está. Se permanecer onde está, o problema está na fiação. Você precisará segui-lo de volta à ECU e à fonte de energia para descobrir onde está o intervalo.
Obrigado pelo conselho. Eu vou tentar isso. Mas, sabendo que é um Ford, vai demorar um pouco.
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Jose Juan Ruvalcaba
Se eu mudei bobina # 5 posso verificar # 4
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Jose Juan Ruvalcaba
Não importa com qual cilindro você troca. Qualquer um deles serve. Eu acho que não faria o # 4, pois é na parte de trás do veículo e mais difícil de chegar. Eu trocaria com o # 1 ou # 6 eu mesmo.
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P 24sᴛᴇʀ2